▲高淳區(qū)固城街道胥河航道（11月20日攝）。 本報(bào)記者朱旭東攝

　　在江蘇省西南角的南京市高淳區(qū)，有條古老的人工運(yùn)河——胥河，開(kāi)鑿至今已2500余年。11月19日傍晚，東壩街道新建的廣通橋沐浴在落日余暉下，幾艘滿載貨物的大鐵船，順胥河?xùn)|下，前方是常州、無(wú)錫、蘇州。波瀾不驚，船上小狗興奮地對(duì)著岸上的人們吠叫。次日晨，記者趕到東壩上游固城街道胥河沿線，又見(jiàn)七八艘大鐵船逶迤逆行西上，指向蕪湖乃至更遠(yuǎn)的地方。水清河寬，天高云淡，心曠神怡。

　　突然意識(shí)到，此胥河，已經(jīng)非彼胥河；而此胥河，仍然是彼胥河。歲月悠悠，不見(jiàn)來(lái)者，唯有傾聽(tīng)河水，揣摩其滄桑巨變。于是，決定遍訪群賢，收集胥河故事。

　　引子——抗旱

　　10月以來(lái)，江蘇旱情嚴(yán)重，降水量較去年同期顯著減少，30天累計(jì)降雨普遍小于10毫米，南京附近更是出現(xiàn)一小片降雨量小于1毫米的“無(wú)雨區(qū)”，已經(jīng)對(duì)生產(chǎn)生活產(chǎn)生了影響。記者11月20日上午在淳東抽水站管理所見(jiàn)到所長(zhǎng)芮偉宏時(shí)，他因?yàn)閯倓偨Y(jié)束抗旱顯得有點(diǎn)疲憊。

　　“從11月9日到18日，連續(xù)9天9夜，6臺(tái)機(jī)組24小時(shí)不停地抽水，每天往旱區(qū)提水26萬(wàn)方。”芮偉宏滿嘴是數(shù)字，他說(shuō)，往年七八月份是用水高峰，需要抽一到兩次水，今年特殊，已經(jīng)是第三次抗旱了。

　　淳東抽水站建于1978年，至今已運(yùn)行40多年。盡管當(dāng)日機(jī)器不再轟鳴，水渠里波瀾不驚，記者仍能體會(huì)到那連續(xù)9天9夜的緊張。抽水站的水源，來(lái)自胥河。高淳東部山區(qū)，如果沒(méi)有胥河供水，旱情將會(huì)如何嚴(yán)重？

　　“抽水站設(shè)計(jì)揚(yáng)程29米，在高淳境內(nèi)，胥河的灌溉面積30萬(wàn)畝，受益面積404平方公里，人口21.9萬(wàn)。”芮偉宏對(duì)此如數(shù)家珍。

　　胥河不語(yǔ)。它的開(kāi)鑿者，并不是用它來(lái)抗旱的。

　　伍子胥復(fù)仇，開(kāi)挖河道攻打楚國(guó)

　　胥河，相傳為春秋時(shí)伍子胥所挖。

　　春秋之世，各國(guó)紛爭(zhēng)。吳于楚之東興起，常與楚交戰(zhàn)。吳楚都是善用水戰(zhàn)之國(guó)，都有大片沼澤地帶，更有大江和淮水溝通。在今天的高淳東壩附近，有一道山梁，阻隔了吳楚兩國(guó)的水道。

　　楚平王七年（公元前522年），平王聽(tīng)信讒言，將楚國(guó)大將伍奢全家300多口抄斬，唯獨(dú)伍子胥僥幸逃脫。伍子胥輾轉(zhuǎn)東逃，過(guò)韶關(guān)、經(jīng)固城投奔吳國(guó)，協(xié)助吳王興兵強(qiáng)國(guó)。

　　吳國(guó)為了西破強(qiáng)楚，必須通過(guò)水路進(jìn)攻。于是，吳王闔閭采用伍子胥計(jì)謀，由他帶隊(duì)開(kāi)挖河道，打通震澤（太湖）至丹陽(yáng)大澤的水路。公元前506年，伍子胥帶兵經(jīng)此攻入楚都，掘楚平王墓，鞭尸三百，以報(bào)父兄之仇。

　　目前關(guān)于胥河的最早記錄來(lái)自北宋《圖經(jīng)》，“昔吳王闔閭伐楚，以伍相帶兵，因開(kāi)此溪（胥溪河），以通漕運(yùn)。”宋代水利學(xué)家單鍔在其所著《吳中水利書》中說(shuō)：“自春秋時(shí)，吳王闔閭用伍子胥之謀伐楚，始創(chuàng)此河，以為漕運(yùn)，春冬載二百石舟，而東則通太湖，西則入長(zhǎng)江，自后相傳，未始有廢。”清光緒《高淳縣志》記載：“胥河，吳王闔閭伐楚，伍員開(kāi)之，以通松道。”

　　另?yè)?jù)安徽省《郎溪縣志》記載，胥溪河，古名胥河。此河一段是江蘇高淳與安徽郎溪兩縣的界河，上自高淳固城湖口，下至溧陽(yáng)朱家橋，全長(zhǎng)30公里。經(jīng)溧陽(yáng)、宜興過(guò)太湖至蘇州。公元前506年(春秋周敬王十四年)吳王闔閭為西征楚國(guó)，命伍子胥鑿渠以通軍運(yùn)，故名。

　　民國(guó)時(shí)期地質(zhì)學(xué)家丁文江、水利專家武同舉等人，通過(guò)實(shí)地考察及對(duì)地質(zhì)、地貌、鉆孔和水文資料分析，皆認(rèn)為“中河（胥溪河）乃人工開(kāi)鑿之河道”，“此河亦必屬世界最古老的運(yùn)河之一”。

　　如果胥河開(kāi)通于公元前506年，當(dāng)是世界最古老的運(yùn)河，而不是之一。因?yàn)椋壳肮J(rèn)世界最古老的運(yùn)河為邗溝，開(kāi)通于公元前486年，比胥河晚20年。彼時(shí)，吳王夫差為了北伐齊國(guó)，爭(zhēng)奪中原霸主地位，調(diào)集民夫開(kāi)挖自今揚(yáng)州向東北，經(jīng)射陽(yáng)湖到淮安入淮河的運(yùn)河，因途經(jīng)邗城，故得名“邗溝”。

　　《中國(guó)歷史大事編年》曾將胥河和邗溝并列世界上最早的人工運(yùn)河，實(shí)際上，胥河要“年長(zhǎng)”20年。因邗溝后來(lái)成為京杭大運(yùn)河的一部分，京杭大運(yùn)河聲名顯赫，而胥河幾經(jīng)廢棄，反倒?jié)u漸被人遺忘了它的年齡、甚至名字。

　　幾經(jīng)廢棄，歷史長(zhǎng)河悠悠

　　據(jù)《高淳縣水利志》記載，胥河西起高淳區(qū)固城湖，東至溧陽(yáng)朱家橋，全長(zhǎng)30.6公里，連通青弋江、水陽(yáng)江和太湖兩個(gè)流域，具有泄洪、航運(yùn)、灌溉等綜合效益。自春秋吳至五代南唐一直全程通航，也為古代高淳地區(qū)帶來(lái)繁榮。

　　位于胥河西端北側(cè)的的古固城，憑借其水上運(yùn)輸便捷之地利，自秦置溧陽(yáng)縣直至隋開(kāi)皇十一年（591年）析出溧水縣，皆為溧陽(yáng)縣治所在地。時(shí)溧陽(yáng)縣轄今溧陽(yáng)、溧水、高淳三縣城，固城偏居一隅，卻成為全縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，正是因?yàn)轳愫印?/p>

　　但因胥河河道狹窄，水位高低懸殊，水流湍急。少雨季節(jié)，河水干涸，不能通航；若逢大水年份，洪水東泄，直逼太湖，造成下游受浸，因此，必須筑堰固水。于是，圍繞胥河河道造壩筑堰，不同朝代根據(jù)不同需要，時(shí)筑時(shí)廢。記者專程到高淳區(qū)博物館，尋找史實(shí)。

　　唐大順二年（891年），在胥河筑五堰，以抬高水位運(yùn)送軍糧。

　　五代南唐末年（975年）五堰廢，太湖水患加重。

　　宋徽宗政和七年至宣和七年（1117-1125年），曾多次開(kāi)挖古胥河，導(dǎo)致太湖流域兩次大水災(zāi)。1125年，朝廷又命恢復(fù)五堰之一的銀林堰并筑成土壩，名叫銀林東壩。

　　明太祖定都金陵后，為使蘇浙漕運(yùn)由胥河入秦淮，避開(kāi)長(zhǎng)江風(fēng)險(xiǎn)，共征調(diào)民夫35.9萬(wàn)人、石匠4900多人，疏浚河道13.3公里，并在原銀林堰處建造石閘，既利通航，又可節(jié)制水流。石閘命名廣通鎮(zhèn)壩，后稱東壩，亦稱上壩，成為太湖和水陽(yáng)江兩個(gè)水系的分水壩。朝廷在此專設(shè)巡檢司、稅課司等機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)石閘管理和對(duì)來(lái)往船只收稅。

　　明成祖遷都北京后，江浙漕運(yùn)改由鎮(zhèn)江渡江北上，胥河航道不再重要，并于永樂(lè)元年（1403年）改石閘為土壩。但正統(tǒng)六年（1441年），洪水泛濫，土壩決口，導(dǎo)致蘇錫常再受水害。巡撫周文襄、楊塤于次年征調(diào)大量民夫石匠重新筑壩，并由皇帝欽降版榜：“如有走泄水利，淹沒(méi)蘇、淞田禾者，壩官吏處斬，夫匠充軍。”

　　正德七年（1512年），又在東壩壩基上加高三丈。自此，“三湖”（固城、丹陽(yáng)、石臼）之水不復(fù)東流。但由于水位增高，造成西部高淳、宣城、當(dāng)涂諸縣大批圩田沉沒(méi)，僅高淳一縣即被毀良田10萬(wàn)余田，民眾苦不堪言。

　　清道光二十九年（1849年），固城湖水位高達(dá)13.26米，東壩被當(dāng)?shù)孛癖娋驖ⅲ瑢?dǎo)致蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江一帶重大水災(zāi)。次年，經(jīng)下游上述四府奏請(qǐng)，改東壩土壩為石壩。在東壩東側(cè)立有石碑，永禁侵占?jí)位筛叽尽嚓?yáng)兩縣共同派人看守，一直維持到中華民國(guó)。

　　十里銀林不夜天

　　胥河的開(kāi)鑿是吳王伐楚的軍事用途，隨著歲月的流轉(zhuǎn)，后來(lái)它對(duì)農(nóng)田灌溉、水運(yùn)交通和防洪排澇，都發(fā)揮了巨大作用，日益成為江南的重要交通運(yùn)輸水道，終日商賈云集，白帆穿梭。

　　明初疏浚胥河建造石閘后，航船上溯直入長(zhǎng)江，可達(dá)皖贛湖廣等地，下行駛?cè)胩㈠X塘江，可抵蘇錫常及浙閩等地，既可避免江濤風(fēng)險(xiǎn)，又可縮短百公里航程，因此，廣通鎮(zhèn)便成為交通樞紐，有“七省通衢”之稱。

　　區(qū)位優(yōu)勢(shì)帶來(lái)商貿(mào)興盛，時(shí)至明末，廣通鎮(zhèn)（今日的東壩街道）已成為蕪湖、無(wú)錫兩大米市之間糧食的集散地，發(fā)電供電、機(jī)器榨油和碾米等現(xiàn)代工業(yè)也開(kāi)始起步。因有東壩壩頭所阻，貨船到壩過(guò)駁困難，有的便轉(zhuǎn)手買賣。其時(shí)，胥河中船楫如梭，壩上行旅摩肩接踵，鎮(zhèn)上相繼出現(xiàn)糧食、茶葉、桐油、黃煙、竹木等商市。

　　辛亥革命后，由于軍閥連年混戰(zhàn)，交通梗阻，安徽等產(chǎn)地糧食北運(yùn)受到影響，大多由胥河經(jīng)東壩運(yùn)至無(wú)錫、蘇州、杭州、上海一帶。因此，東壩糧行發(fā)展很快，最多時(shí)多達(dá)57家。糧船一到，糧行伙計(jì)紛紛高喊糧行名號(hào)，與船主談妥便插上各家糧行竹簽。

　　糧行生意的興隆，帶來(lái)了茶館、酒店等服務(wù)業(yè)和南北雜貨諸多行業(yè)的興起。民國(guó)時(shí)期，東壩集鎮(zhèn)商號(hào)近350家，過(guò)往客商有“日過(guò)三千，夜宿八百”之說(shuō)。夜晚，壩頭上下，帆檣林立，燈火一片。對(duì)此，清末解元王嘉賓曾留下“六朝金粉無(wú)愁曲，十里銀林不夜天”的佳句。

　　58歲的湯春山，是東壩街道文體站的副站長(zhǎng)，他的先輩，見(jiàn)證過(guò)“十里銀林不夜天”的盛況。

　　“東壩有‘七姓五幫’之說(shuō)，指的是七大姓氏，五大幫派。我們湯姓，一般是推車的。”湯春山說(shuō)，不管是貨物從上游運(yùn)送到東壩還是從下游運(yùn)送到下壩，都得停船過(guò)駁。卸下的貨物，就靠車夫用獨(dú)輪車，運(yùn)送到下一站。另有專人鋪置圓木、滑草，將空船“拔”過(guò)壩頭。

　　東壩到下壩之間，相距五公里。每到天黑，車夫就會(huì)在車頭點(diǎn)亮馬燈。“‘十里銀林不夜天’，不是路燈照亮的，而是一盞盞馬燈照亮的。”湯春山說(shuō)，他的父親就曾是照亮不夜天的車夫之一。

　　在湯春山的描述中，記者仿佛看到“清明上河圖”的盛景。他所講唱戲的故事，讓這幅“清明上河圖”，有了聲響。

　　“我父親說(shuō)，東壩三天兩頭有戲唱，二三十里地外的農(nóng)人，經(jīng)常趕來(lái)看大戲。”在廣通橋北岸，至今還保存著東岳廟古戲樓。湯春生說(shuō)，很多戲班要去下游唱戲，當(dāng)?shù)孛癖妿退麄兠赓M(fèi)拔船、送行頭，但要他們免費(fèi)給“菩薩”唱戲。“哪里是唱給菩薩聽(tīng)呢？其實(shí)就是唱給世人聽(tīng)的。”湯春生說(shuō)，過(guò)往戲班在東壩免費(fèi)唱戲，也不知道是什么時(shí)候確立下來(lái)的，后來(lái)就成了個(gè)傳統(tǒng)。

　　東壩的繁榮，一是因?yàn)橛旭愫樱且驗(yàn)橛辛恕皦巍薄ｋS著外圍交通條件的改善以及交通工具的“改朝換代”，胥河及東壩，都慢慢冷清了。

　　固我三江水，確保蘇錫常

　　胥河上下游水位高度懸殊，汛期固城湖水位常高于太湖水位7-9米，河窄流急，如果沒(méi)有東壩的阻擋，下游蘇錫常等地難免水患。東壩幾乎從水利上，掌控著太湖流域的生死，故蘇州有句民諺：“固城湖邊東壩倒，北寺塔上飄稻草。”意思就是東壩一倒，固城湖及上游洪水傾瀉而下，會(huì)淹沒(méi)蘇州域內(nèi)的北寺塔，而此塔為蘇州城內(nèi)最高點(diǎn)。

　　未筑東壩之前，如清代河道總督靳輔所言：“江南之蘇、松、常、鎮(zhèn)，浙江之杭、嘉、湖等府，在唐漢之前，不過(guò)一澤國(guó)耳。”筑東壩之后，素來(lái)被稱為“江南勝地”的高淳地區(qū)，變成了“蓄洪之地”“洪水走廊”，為此，高淳人民作出了巨大犧牲，故有“我擋三江水，確保蘇錫常”之說(shuō)。

　　江蘇省下壩船閘管理所所長(zhǎng)葉榮說(shuō)，“我擋三江水，確保蘇錫常”的說(shuō)法，是在防御1999年特大洪水時(shí)，他們提出來(lái)的。那年夏季，固城湖水位漲至13.07米，超過(guò)警戒線3.07米。

　　“當(dāng)時(shí)，很多地方圩堤已經(jīng)開(kāi)始漫水。”時(shí)任東壩鎮(zhèn)分管農(nóng)業(yè)的副鎮(zhèn)長(zhǎng)胡春福至今心有余悸，“連續(xù)45天，我一直在堤壩上組織抗洪搶險(xiǎn)，不敢回家。”

　　時(shí)任東壩鎮(zhèn)農(nóng)經(jīng)站站長(zhǎng)楊軍當(dāng)時(shí)因連續(xù)作戰(zhàn)，累得坐在堤壩上睡著了，被領(lǐng)導(dǎo)罵醒后，繼續(xù)值守。

　　胡春福擔(dān)任東壩分管農(nóng)業(yè)的鎮(zhèn)長(zhǎng)12年，每年都要組織勞力加固堤壩。“固城湖水位受皖南山區(qū)客水影響大，提升非常迅速。我們?yōu)榱藴p輕長(zhǎng)江行洪壓力，一般不會(huì)往長(zhǎng)江排水，基本上都是自己扛。”胡春福說(shuō)，經(jīng)過(guò)這些年的努力，胥河兩岸的圩堤高程已經(jīng)從10米加高到15米，寬度也從兩米拓寬到8米以上。因此，即使2016年固城湖水位漲到13.21米，為新中國(guó)成立以來(lái)的最高水位，胥河堤壩卻安然無(wú)恙，其下游的蘇錫常安然無(wú)恙。

　　“考古達(dá)人”濮陽(yáng)康京

　　胥河在原高淳縣文物保護(hù)管理所所長(zhǎng)濮陽(yáng)康京眼里，則有了另一番景象。

　　1949年出生的濮陽(yáng)康京，從小就生長(zhǎng)在胥河邊，親眼目睹了胥河的繁盛。“沿河都是明清時(shí)期的古建筑，很有氣勢(shì)。東壩西面，貨船排隊(duì)出去3里之遠(yuǎn)，檣帆林立，那叫一個(gè)氣派。”

　　常在胥河邊玩耍的他，發(fā)現(xiàn)岸邊有些石塊有人工磨制的痕跡，就開(kāi)始收集。“這些石塊，記錄著高淳的歷史，我經(jīng)常將這些被磨制的石塊上交到文化部門。”上交次數(shù)多了，引起了媒體關(guān)注，《南京日?qǐng)?bào)》于1981年據(jù)此報(bào)道了他的事跡。

　　在河邊撿石塊并被媒體報(bào)道，改變了濮陽(yáng)康京的人生軌跡。1984年，高淳縣將他調(diào)到縣圖書館，作為文物干部，參加全縣的文物普查。“這份工作來(lái)之不易，我邊學(xué)習(xí)邊研究，不斷深造……目前，高淳博物館的館藏，一半以上都是我收集的。”濮陽(yáng)康京不無(wú)得意地說(shuō)。

　　高淳因“地高民樸”而獲名，古中江流經(jīng)丹陽(yáng)大澤，形成了固城湖、石臼湖、丹陽(yáng)湖，造就了高淳的魚米之鄉(xiāng)。早在6000多年前，薛城的先民就開(kāi)始了捕魚和耕作，古固城開(kāi)啟了高淳的文明之光，悠悠胥河則孕育了吳楚文化的風(fēng)韻及淵源。

　　胥河沿線，自然成為他重點(diǎn)研究的對(duì)象。濮陽(yáng)康京發(fā)現(xiàn)，東壩到椏溪之間，大部分是新石器時(shí)期到兩周時(shí)期的文化遺存，而固城鎮(zhèn)則以漢代遺存為主。此前他在河邊收集的石塊，基本是新石器時(shí)期的石器。

　　十多年前一次拓寬?cǎi)愫舆^(guò)程中，民工在下壩胥河南岸發(fā)現(xiàn)了南宋時(shí)期的金銀窖藏。“窖藏內(nèi)有金銀器幾十斤，其中在金牌和銀鋌上，標(biāo)有‘出門稅’字樣。”濮陽(yáng)康京說(shuō)，“出門稅”就是南宋時(shí)期的國(guó)稅，說(shuō)明當(dāng)時(shí)南宋朝廷在此設(shè)有稅務(wù)部門，推測(cè)因金兵入侵，來(lái)不及轉(zhuǎn)移這筆金銀，便臨時(shí)埋了起來(lái)。

　　五六年前，拓寬?cǎi)愫拥拿窆ぴ谙聣螙|、胥河北又發(fā)現(xiàn)墓葬。“我用手摳出了新石器時(shí)代‘松澤文化’的黑皮陶罐等文物。”即使退休了，濮陽(yáng)康京仍對(duì)考古和文物保護(hù)樂(lè)此不疲，他成立了“高淳文物保護(hù)與文博研究濮陽(yáng)康京工作室”。對(duì)他來(lái)說(shuō)，高淳地區(qū)包括胥河兩岸，是他這輩子永遠(yuǎn)研究不完的課題。

　　逝者如斯夫，綠水將長(zhǎng)流

　　歲月悠悠，如今的胥河，不再如以往那般難以把控，胥河兩岸，也沒(méi)有往日那般興盛。

　　和中國(guó)的一些河流一樣，胥河也走過(guò)一段生態(tài)的彎路。慶幸的是，當(dāng)?shù)匦盐虻帽容^早。

　　湯春生清楚地記得，上世紀(jì)70年代，只要家里沒(méi)菜吃了，他就推著木制洗腳盆，到胥河里摸魚摸蝦，從不會(huì)空手而歸。1972年，東壩出現(xiàn)了第一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)——磚瓦廠，也是第一個(gè)開(kāi)始侵犯胥河的企業(yè)，直接將廢磚塊傾倒在胥河里。1978年，東壩出現(xiàn)了制造油毛氈的造紙廠，污水直排胥河。“水體紅黑紅黑的，發(fā)出臭味。紙漿漂在水面上，粘稠得像座小島，并慢慢堆積在河邊。”湯春生回憶說(shuō)，隨后，東壩又引進(jìn)了化工廠，建立化工園區(qū)，還有幾家豆腐廠，污水無(wú)一例外地排放到胥河內(nèi)。從那以后，湯春生再?zèng)]到胥河里摸過(guò)魚蝦。

　　胡春福表示，上世紀(jì)80年代開(kāi)始，東壩鎮(zhèn)陸續(xù)建設(shè)了大小幾十家化工企業(yè)。“為了招商引資，不管好歹，全面引進(jìn)。鎮(zhèn)里有了一時(shí)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)，卻得不償失。”1997年太湖藍(lán)藻爆發(fā)，對(duì)胥河的治理是個(gè)契機(jī)。“省里下狠心治理太湖污染，胥河也是重要的水源地。”胡春福說(shuō)，東壩鎮(zhèn)從那時(shí)起，陸續(xù)關(guān)停化工企業(yè)，目前，鎮(zhèn)里僅有兩家電纜廠。

　　污染帶來(lái)的后果是顯性的，20多年間，胥河里根本無(wú)魚可釣。東壩鎮(zhèn)關(guān)停胥河沿線化工企業(yè)的同時(shí)，2002年，高淳提出“生態(tài)立縣”的政策，2010年全面開(kāi)展農(nóng)村生活污水治理，胥河的水質(zhì)不斷得到改善。

　　2013年后，胥河邊釣魚的人又開(kāi)始多起來(lái)。“現(xiàn)在連安徽郎溪、廣德的人也常趕過(guò)來(lái)釣魚。”湯春生笑著說(shuō)，他的侄兒湯宏華，去年在胥河里釣到一條6斤多重的鱖魚。

　　不僅如此，胥河的航運(yùn)功能也再次得到提升。

　　8月30日，隨著改建后的蕪湖中江橋竣工通車。作為長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)重要組成部分，蕪湖中江橋竣工通車，宣告蕪申運(yùn)河安徽段最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)全面打通，開(kāi)辟了安徽第二條通往長(zhǎng)三角地區(qū)“黃金水道”，可滿足1000噸級(jí)船舶常年通航，蕪湖至上海運(yùn)距相比長(zhǎng)江縮短約118公里，同時(shí)提高了小型船舶航行的安全性。

　　蕪申運(yùn)河是一條老運(yùn)河，從安徽省蕪湖市出發(fā)，經(jīng)蕪湖縣、當(dāng)涂、郎溪、至江蘇的高淳、溧陽(yáng)、宜興，然后入太湖，穿太湖經(jīng)太浦口進(jìn)入上海，全長(zhǎng)271公里，是一條溝通長(zhǎng)江和太湖水系跨流域的省際內(nèi)河航運(yùn)通道。高淳的下壩船閘，已在2015年1月按照三級(jí)航道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建成通航，可通航1000噸級(jí)船舶，設(shè)計(jì)年單向通過(guò)能力為1890萬(wàn)噸。

　　“去年下壩船閘船舶通過(guò)量是1200萬(wàn)噸，今年不到11個(gè)月，通過(guò)量已達(dá)1300萬(wàn)噸。”江蘇省下壩船閘管理所所長(zhǎng)葉榮說(shuō)。

　　1958年6月，因胥河下游旱情奇重，江蘇省抗旱會(huì)議決定開(kāi)通東壩，引水抗旱。鎮(zhèn)江專署組織溧陽(yáng)、高淳兩縣民工8000人，于7月7日動(dòng)工，至7月14日挖開(kāi)壩底，挖掘出鎮(zhèn)壩物鐵牛、鐵蝎子各1只，7月31日放水。東壩之“壩”，從此不復(fù)存在，過(guò)往船舶，難以再給東壩帶來(lái)什么福利。（1960年6月在下壩建成茅東進(jìn)水閘，才解決了東壩拆除后下游的防洪與灌溉問(wèn)題。）

　　“水運(yùn)功能退位，區(qū)域優(yōu)勢(shì)不再，我們得另謀發(fā)展思路。”東壩街道副主任孔桂紅說(shuō)，當(dāng)?shù)匕涯抗夥旁诹笋愫恿粝碌臍v史遺存上，目前正在醞釀發(fā)展“上上街區(qū)域文商旅”項(xiàng)目，力爭(zhēng)讓游客在東壩停留、住宿、消費(fèi)。此前，東壩街道已著手打造特色田園鄉(xiāng)村建設(shè)，其游子山社區(qū)小茅山腳村和青山社區(qū)壟上村成為江蘇省首批特色田園鄉(xiāng)村建設(shè)試點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐摹吧剿Y源”正在逐步轉(zhuǎn)化成“美麗經(jīng)濟(jì)”。

　　廣通橋南岸的上上街，是清末民初形成的東壩老街。廣通橋建成之時(shí)，上上街面向胥河之處，重新按舊時(shí)模樣建起財(cái)神廟、牌樓、回廊等。“胥河涌玉東壩堆金雕花夢(mèng)里家家喜，七省通衢千秋珠履石板街中步步高”，這副掛在牌樓上的對(duì)聯(lián)，寄托了當(dāng)?shù)匕傩諏?duì)未來(lái)生活的美好向往。

　　30公里長(zhǎng)的古胥河，敘述的正是六千年的中華文明史。（記者朱旭東）