向著世界一流企業(yè)奮進

　　新時代新氣象新作為

　　國產(chǎn)大飛機C919首飛成功，波音公司在賀電中稱其“是中國航空業(yè)發(fā)展的重大里程碑”；全球最大的自動化碼頭上海洋山港四期正式開港，中國港口由“建造”挺進“智造”，為上海躋身世界航運中心注入新動力；北斗三號首發(fā)雙星開始執(zhí)行我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)“三步走”戰(zhàn)略的第三步任務，這一次，北斗從區(qū)域走向了全球……近一段時期，國資領域捷報頻傳，令全球矚目。

　　國企強，則國家強。十九大報告提出，深化國有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。新時代呼喚國企以時不我待、只爭朝夕的使命擔當，凝聚起建設社會主義現(xiàn)代化強國的磅礴力量。

　　國企實力今非昔比

　　由中國廣核集團和中核集團聯(lián)合研發(fā)的，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)“華龍一號”，日前順利進入英國通用設計審查的第二階段。誰能想到，當年我國首家大亞灣核電站的設施幾乎全部是“進口貨”，我們用30年時間將核電國產(chǎn)化率從1%提高到近90%，成為國際上最有影響力的核電技術(shù)之一，更是與當年的“師傅”法國電力集團聯(lián)合去全球最早使用核電的英國建核電站，完成了中國核電發(fā)展的“逆襲”。

　　今年51歲的董占發(fā)是中廣核工程公司設計院土建所副總工、“華龍一號”副總設計師，自參加工作以來的28年里他專攻安全殼土建設計難題，用了近10萬個小時的精心鉆研，帶領團隊成功打破國外技術(shù)壁壘，終將“堅如磐石”的核島土建施工圖自主設計“滴穿”，讓我國自主研發(fā)的核電廠防大型飛機撞擊技術(shù)用10年時間從一片空白到居于世界前列。

　　“安全殼是核電站最核心、最重要的構(gòu)筑物，是防止放射性物質(zhì)外溢的第三道實體屏障，也是‘華龍一號’主攻的尖端課題之一。”董占發(fā)告訴記者，通過設置雙層安全殼使電站內(nèi)部結(jié)構(gòu)不直接受飛機撞擊等外部影響，通過加厚構(gòu)件厚度來抵抗外來穿透、碎甲等局部物理破壞和變形破壞，通過實體隔離、合理設置放火分區(qū)避免火災影響等，這些研究成果給“華龍一號”堆型多上了幾道“安全保險”，也成功打破了國外技術(shù)壁壘。據(jù)測算，“華龍一號”機型核電廠可抵抗5倍波音737或空客320飛機重量的撞擊，屬于國際先進水平。

　　不只“華龍一號”，今天的國企已然今非昔比。目前，國企在載人航天、探月工程、深海探測、高速鐵路、商用飛機、特高壓輸變電、移動通信等領域已經(jīng)取得了一批具有世界先進水平的、標志性的重大科技創(chuàng)新成果，彰顯了國之重器的實力與擔當。

　　“打造國企國際競爭力，就是要形成一批在國際資源配置中能夠逐步占據(jù)主導地位的領軍企業(yè)，在全球行業(yè)發(fā)展中起到引領作用，形成一批在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有話語權(quán)和影響力的企業(yè)。”國務院國資委主任肖亞慶指出。

　　創(chuàng)新引領高端發(fā)展

　　在近日開港的全球最大單體全自動化碼頭上海洋山港四期，偌大的港口幾乎是空無一人，集裝箱的裝卸、運輸全部實現(xiàn)了智能化操作。由上港集團自主研發(fā)的智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)和振華重工自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)組成了碼頭的“大腦”和“神經(jīng)”，將百年匠心與創(chuàng)新驅(qū)動合二為一，為國內(nèi)全自動化碼頭安上了“中國芯”，代表了全球港口建設的最高技術(shù)水平。

　　振華重工承擔了全自動化碼頭的設計研發(fā)制造和安裝調(diào)試任務。“在不遠的將來，四期全自動化碼頭將達到40箱/小時，遠超人工碼頭的作業(yè)效率，減少了70%的人工。此外，自動化碼頭還能24小時不間斷作業(yè)，保證操作工人人身安全。”上海振華重工洋山四期自動化項目總經(jīng)理張健不無驕傲地說。據(jù)了解，振華重工生產(chǎn)的港口集裝箱起重裝備占到全球市場份額的82%。縱覽全球每一段海岸線，中國制造在搬運著整個世界。

　　具有全球競爭力的世界一流企業(yè)必然是具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)，這要求中國國企必須實現(xiàn)從中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變。“實現(xiàn)三大轉(zhuǎn)變，要求國有企業(yè)在技術(shù)、管理、商業(yè)模式、體制機制等創(chuàng)新中不斷拓展發(fā)展空間，實現(xiàn)創(chuàng)新引領發(fā)展。”國務院國資委副秘書長彭華崗指出。

　　核心技術(shù)買不來、換不來、求不來，必須自主創(chuàng)新。“中央企業(yè)要專注實業(yè)，做強主業(yè)，創(chuàng)新實業(yè)，大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中占據(jù)有利地位。”國務院國資委黨委書記郝鵬表示，要培育一批引領全球產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展、具有國際話語權(quán)和影響力的領軍企業(yè)，使我國成為世界創(chuàng)新版圖中的重要一極。

　　放大功能帶動創(chuàng)新

　　由76家中央企業(yè)參與的熠星創(chuàng)新創(chuàng)意大賽日前落下帷幕。大唐電信集團創(chuàng)業(yè)孵化團隊推出的“小豆科技”在1237個參賽項目中脫穎而出，斬獲一等獎。

　　在安徽省蕪湖市今年10月開業(yè)的首家名為“豆便利”的無人便利店里，除了滿貨架的商品，就只有這個名為“小豆”的機器人了，它也是全國首款具備自助收銀功能的AI機器人。消費者在門口掃描二維碼或刷臉進店，在店內(nèi)選完商品后，可以直接去小豆處結(jié)賬，完成結(jié)賬后自動門才會打開。小豆的機器視覺能捕捉用戶在店里的行動軌跡，并能根據(jù)用戶以往的購買記錄做精準的算法推薦。

　　“我們開發(fā)的國內(nèi)首款自助收銀數(shù)據(jù)終端系列產(chǎn)品，目前的市場占有率位居行業(yè)第一。每臺設備節(jié)省兩個人工，成交單數(shù)較傳統(tǒng)收銀通道高10%，使超市結(jié)賬效率提高了40%。”小豆科技CEO劉倩告訴記者，小豆科技已有30多項專利技術(shù)，不僅有自主研發(fā)的人機交互軟硬件、雙系統(tǒng)集成體系，還有國內(nèi)最先進的語音交互、圖像識別以及網(wǎng)絡信息安全交易傳輸?shù)燃夹g(shù)創(chuàng)新。

　　在“雙創(chuàng)”的道路上，國企也成為排頭兵。在大唐網(wǎng)絡云服務平臺工作大廳，記者看到，碩大的電子屏上清晰地排列出數(shù)十個創(chuàng)業(yè)孵化項目以及各自的進展情況。“任何一個創(chuàng)意只要通過審核，就會獲得我們提供的一筆上百萬元的原始資金用于項目的研發(fā)運營，期限是一年。如果一年之后沒有成功融資，就全部推倒重來；而一旦孵化成功，創(chuàng)業(yè)團隊就會離開孵化平臺，全部推向市場，轉(zhuǎn)成獨立運營，由其在市場中發(fā)展壯大。”據(jù)大唐網(wǎng)絡CEO楊勇介紹，目前大唐網(wǎng)絡孵化平臺入孵企業(yè)超過100家，撬動社會資本近10億元，10%以上的企業(yè)估值增長率超過100%。而小豆科技無疑就是成功孵化的典范。

　　截至2016年年底，中央企業(yè)研發(fā)經(jīng)費占全國研發(fā)經(jīng)費的1/4，成立規(guī)模達1500億元的創(chuàng)新引導基金，帶動創(chuàng)新基金超過200支，總規(guī)模超過6000億元。中央企業(yè)搭建“雙創(chuàng)”平臺518個，實體孵化器170個，科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)86個，匯集了社會創(chuàng)新資源，有效帶動了社會創(chuàng)新，真正起到了大中小企業(yè)融通發(fā)展的作用。

　　進入新時代，國企全力推動創(chuàng)新發(fā)展，培育具有國際競爭力的自主品牌，必將為中國經(jīng)濟航船駛向世界舞臺中央注入強大動力。（本報記者 溫源）

【糾錯】

責任編輯： 卓越