新華社昆明4月26日電（記者丁怡全）經(jīng)過(guò)鐵路建設(shè)者近4年的艱苦施工，中老昆萬(wàn)鐵路重點(diǎn)控制性工程新平隧道26日順利貫通。

　　中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)劉俊成介紹，新平隧道全長(zhǎng)約14.8公里，位于云南省玉溪市新平縣，隧道穿越、傍行多條深大斷裂帶，安全風(fēng)險(xiǎn)極高、施工難度極大。

　　為破解施工難題，鐵路部門(mén)和施工單位組織專家組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，全隧開(kāi)設(shè)13個(gè)輔助坑道，最多時(shí)29個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工。“通過(guò)‘長(zhǎng)隧短打’的辦法，降低了施工技術(shù)難度，提高了生產(chǎn)組織效率，確保隧道按期貫通。”中鐵二院玉磨鐵路隧道專業(yè)負(fù)責(zé)人琚國(guó)全說(shuō)。

　　據(jù)了解，中老昆萬(wàn)鐵路國(guó)內(nèi)段全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，截至目前，玉溪至磨憨段特大橋和隧道建設(shè)完成八成以上，站前工程進(jìn)入全面決勝階段。預(yù)計(jì)2021年底前，中老昆萬(wàn)鐵路全線建成通車。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 王頔