新華社內羅畢５月３１日電 專訪：蒙內鐵路對推進東非地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義——訪中國路橋董事長盧山

　　新華社記者王小鵬　金正

　　５月３１日，蒙內鐵路迎來通車一周年。承建并運營蒙內鐵路的中國路橋工程有限責任公司董事長盧山在蒙內鐵路內羅畢南站站臺上接受記者專訪時表示，中國標準代表的是“有用”和“發(fā)展”，從運營一周年以來取得的成就和反饋來看，肯尼亞人民對這條鐵路和中國標準、中國技術很認可。

　　蒙內鐵路全長約４８０公里，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內羅畢。這是肯尼亞獨立以來的首條新鐵路，全線采用中國標準。

　　盧山說，對于肯尼亞而言，蒙內鐵路是百年以來第一條采用新標準、新設備、新技術建成的現(xiàn)代化鐵路，將給肯尼亞鐵路技術帶來系統(tǒng)性提升和革命性變化。隨著技術轉移的推進，肯尼亞將自己掌握發(fā)展的鑰匙，建立肯尼亞標準。

　　蒙內鐵路項目自建設運營以來刺激了肯尼亞商業(yè)貿易和旅游業(yè)的發(fā)展，有效提高了當?shù)鼐蜆I(yè)率。盧山說，一年以來，“港鐵聯(lián)運”的實現(xiàn)使運輸物流成本節(jié)省４０％。已有１３５萬人次選擇蒙內鐵路出行，本地旅游市場進一步被開發(fā)。

　　盧山表示，蒙內鐵路自建設以來累計為肯尼亞創(chuàng)造近５萬個工作崗位，培訓５０００多名專業(yè)技術工人，３００多家當?shù)仄髽I(yè)參與工程分包合作，在鐵路沿線開展２６０多次公益活動，為村莊打井鋪路，積極履行企業(yè)社會責任。

　　盧山說，目前蒙內鐵路運營公司聘用肯方員工１５７８人。“育人”對肯尼亞鐵路行業(yè)來說是至關重要的“造血工程”，也是蒙內鐵路項目的最終目標。中國路橋和國內多家鐵路職業(yè)技術學校開展合作，強化員工理論實踐知識，采取“一對一、師帶徒”的方式進行崗位重點培訓。

　　目前，蒙內鐵路貨運服務也進展順利。據(jù)中國路橋公布的數(shù)據(jù)，自２０１７年１２月１日以來，蒙內鐵路已累計運送貨物約４．５萬集裝箱。

　　盧山說，蒙內鐵路是落實“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內斯堡峰會“十大合作計劃”的重要早期收獲，平穩(wěn)安全運營一周年以來，大大便捷了內羅畢與蒙巴薩之間的人員往來，貨物運輸時間也由原來１０多個小時縮短至４個多小時，這些都將助推肯尼亞成為地區(qū)物流中心和制造業(yè)中心。

　　盧山說，蒙內鐵路作為東非鐵路網的重要組成部分，對促進肯尼亞和地區(qū)國家經濟社會發(fā)展、推進東非地區(qū)互聯(lián)互通、加快非洲工業(yè)化進程具有重要意義。后續(xù)鐵路沿線工業(yè)園區(qū)建設，將確保蒙內鐵路及沿線經濟帶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，同時為共同打造蒙內鐵路、蒙巴薩港、蒙巴薩經濟特區(qū)“三位一體”的合作新格局奠定基礎，成為中肯、中非產能合作的成功典范，切實造福中非人民。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧