新華社鄭州2月16日電 題：春潮涌動——中國鐵路“十字路口”看復產(chǎn)
新華社記者孫清清
鄭州，我國鐵路普速、高鐵的雙十字路口，是全國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。隨著全國各地逐步開始復工復產(chǎn)，人流以及生產(chǎn)生活物資在這里交匯、中轉和發(fā)至全國，也讓這里成為觀察我國當前復產(chǎn)形勢的一個窗口。
記者14日在中國鐵路鄭州局集團有限公司開封車站貨場內看到，3輛滿載尿素的貨車上，工人們冒著小雨，正忙碌地把一袋袋黃色包裝的尿素送上傳送帶，裝進一節(jié)節(jié)火車棚車。
“眼下正值春耕備耕時期，對化肥、種子、農機等春耕物資，我們24小時不間斷敞開運輸受理，想方設法盡快把物資送達目的地。”開封車站貨裝車間黨總支書記包振勇指了指身后正在裝車的春耕物資說，這些化肥和種子，一天裝30多車、1980多噸。
記者了解到，鄭州鐵路部門對承運的春耕物資優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行，確保春耕物資運輸通暢無阻。自復工以來，僅開封火車站貨場已發(fā)送春耕物資500多車、3萬多噸。
“26040次列車轉下行出發(fā)場15道。”2月10日凌晨2時許，亞洲最大的鐵路貨運編組站鄭州北站燈火通明，調度車間下行車站調度員張恩澤正通過對講機下達調車作業(yè)轉線計劃，一趟編掛有9車化肥發(fā)往徐州北的貨車被轉入下行出發(fā)場15道等待發(fā)車。這些化肥最終將到達山東兗州的農民手中。
鄭州北站擔負著承運國內生產(chǎn)生活物資列車的到達、解體、編組、出發(fā)作業(yè)任務，辦理京廣、隴海兩大干線四個方向的貨物列車，是全國鐵路網(wǎng)上的巨型“物流中轉站”。
“受疫情的影響，我們車站貨物列車辦理量從每天23000輛左右直接下滑到2月5日的14600輛。”鄭州北站運輸副站長李坤營說，隨著各行各業(yè)陸續(xù)復工復產(chǎn)，鄭州北站的貨物列車辦理量也在回升，2月15日貨物列車辦理量達到18769輛，運輸?shù)呢浳镏饕卿摬摹⒚禾俊⒒实任镔Y。
鄭州圃田車站擔當著隴海線上、下行方向列車接發(fā)作業(yè)和中歐班列，鄭州地區(qū)集裝箱、行包快運、特貨貨物以及鄭州市周邊縣市區(qū)貨物的發(fā)到工作。隨著復工復產(chǎn)，這里的貨物運輸量也正回升。
“疫情發(fā)生以來，受企業(yè)停工和貨源影響，圃田車站貨物運輸降幅較大，主要以承運防疫和保障物資為主，共計發(fā)送物資81車1669多噸。隨著各地陸續(xù)復工復產(chǎn)，車站承運生產(chǎn)生活物資數(shù)量直線上升。”圃田車站黨總支書記陳國輝說，2月10日以來，該站發(fā)送復產(chǎn)復工物資308車、9893噸。
在確保復產(chǎn)物資運輸?shù)耐瑫r，鄭州局管內的長治北站及時溝通聯(lián)系管內大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)，全力做好湖北地區(qū)電煤供應。據(jù)了解，春節(jié)節(jié)前10天、節(jié)后19天，長治北車站日均裝車2812車，累計裝車81553車；發(fā)送物資541.76萬噸，發(fā)送噸、裝車數(shù)較去年同期分別增長4.96%、4.91%。
中國鐵路鄭州局集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，2月10日至15日，鄭州鐵路日均裝車6946車，貨物發(fā)送量259.1萬噸，比節(jié)后2月10日前日均多裝960車。鐵路貨物運輸回升向好，而這背后是各地各行業(yè)復工復產(chǎn)有序推進。
