天津港實現“秒通關”

　　1月24日，大年三十。中午12點，隨著一聲汽笛，華鑫878號集裝箱貨輪靠泊在天津港集裝箱碼頭。調度室里，不遠處的泊位看得一清二楚。集裝箱堆場自動化軌道橋遠程操作員宋芮坐在辦公室，看著電腦，操控著推桿，開始了緊張繁忙的作業。“老輩兒那會兒，都是硬靠人挑肩扛。”她說。

　　透過調度室的窗戶，可見自動化軌道橋、無人駕駛電動集卡成組作業將集裝箱穩穩地接卸；不遠處的太平洋國際碼頭，正在從我國自主設計建造的最大集裝箱船舶之一的“中遠海運星云”號上接卸下4件從德國運來的空客飛機大部件。

　　“咱們港口競爭拼什么？拼效率！現在咱們能達到每小時30自然箱，已經是全球自動化碼頭領先水平。看咱自主研發的岸邊智能理貨系統，全港所有集裝箱碼頭的全部岸橋都實現了智能理貨，幾十個點位同時工作，車號、箱號一次識別準確率超95%，集裝箱碼頭操作‘一體化’系統和‘智能閘口’無縫對接，跟海關協同推進嵌入式監管，能實現秒級通關！”提起自己的工作，集裝箱碼頭閘口業務處理中心經理張磊神采飛揚。

　　據介紹，過去一年，天津港集團通過加速實施一批高端高質的智慧港口項目，打破了資源調度不合理的瓶頸，集裝箱船舶直靠率超90%，集裝箱班輪航線總數達到130條，全年完成集裝箱吞吐量1730萬標箱，同比增長8.1%，繼續位居全球十大港口前列。（記者 富子梅 靳 博）

　　青島港生產創新高

　　1月25日，大年初一，山東港口青島港裝卸生產一片繁忙，山東港口青島港大港港區、前灣港區、黃島油港區、董家口港區以及威海港，大船頻靠、車來船往，生產紀錄不斷刷新。

　　青島港除夕夜碼頭燈火輝煌，碼頭岸邊“阿爾菲克”“長雅”“商船三井致敬”等4條8000標準箱以上大型集裝箱船舶一字排開，鼠年第一條長達350米的集裝箱船“達飛美總巴黎輪”迎著初一的晨曦安全靠泊，當日又有4條8000標準箱以上大型集裝箱船舶和其他集裝箱班輪靠滿碼頭，其他內貿船、外貿船分別靠在山東港口青島港前灣港區、董家口港區的集裝箱碼頭。

　　礦石作業大進大吐，滿載24.6萬噸大礦石船停靠在董家口港區、前灣港區礦石專用碼頭，拉開了春節作業的序幕。船舶接卸、火車疏運繁忙，董家口港區除夕夜創出火車疏運晝夜14列700余車的生產新紀錄。前灣港區礦石晝夜裝火車2106車、晝夜吞吐量30萬噸，裝卸吞吐量、火車輸運量均創歷史新高。

　　油品板塊“兩港五地”10萬噸級以上船舶4艘同時在港作業，董濰管線三期工程順利投產運營，為煉廠保供又添新動力。碼頭接卸的同時，管道輸運發揮了節日期間原油運輸的主力作用。以往，每到節假日，煉化企業都會發生因油罐車不足而影響生產的現象，現在只要客戶有需求，24小時都可以通過主管線和各個內陸庫區進行原油輸送，確保節日期間生產不斷不亂，保證煉化企業生產平穩有序。（記者 潘俊強）

　　黑木耳富了新安村

　　群山連綿，黑龍江省尚志市珍珠山鄉新安村，就在張廣才嶺西麓余脈的群山夾峙中。村支書劉喜榮領著十幾個村民在雪原中清出一條行車道，順著道往南，遠遠望見數百棟溫室大棚勾連成片，簇擁著一座菌包廠。

　　裝袋、接菌、發酵……總經理王樹海挨個環節細細查看，“菌包要出問題，影響了黑木耳生產，鄉親們一年的飯碗不就砸了？”

　　全村325戶人，年產黑木耳近8萬公斤，人均純收入1.8萬元。小小黑木耳，富了新安村。

　　王樹海十分感慨，“擱20多年前，家家進山倒套子。”在山上伐倒林木，綁牢捆住拴進套子，再用馬爬犁拉下來。上坡下嶺，忙活一個冬天，能賺三四千元。“溫飽倒不愁，致富卻沒門。”劉喜榮一旁搭話。

　　劉喜榮打小進山采山貨，瞅準市場行情，從山上砍來柞木段，房前屋后培育黑木耳，一季春耳賺了3600元。2001年，劉喜榮和20戶鄉親請專家、學技術，用大鐵鍋蒸煮出6萬袋菌包。不到10年光景，新安村家家擺菌包、戶戶采木耳。

　　2003年，珍珠山鄉食品廠改制，王樹海成為股東之一，專事黑木耳收購加工，解決銷路難題。2007年，尚志市食用菌協會成立，王樹海擔任第一任會長，協會涵蓋企業、種植大戶等會員單位300多個。在市里和協會的推動下，種植技術再升級，啟動立體化大棚掛袋栽培。從2014年開始，王樹海陸續在新安村投資建設標準化生產基地300畝。

　　去年12月，王樹海任總經理的菌包廠正式投產，預計年產菌包800萬個。村民李同民，去年種植黑木耳5萬袋，純收入6萬多元，“以往自家用小鍋做菌包，1萬袋里得有兩三成不合格。這一下，家門口就有工廠標準化生產，省事更省心。”

　　小小新安村，是尚志市推動食用菌產業轉型升級的一個縮影。截至去年年底，尚志全市以黑木耳為主的食用菌栽培量達21億袋，從業農戶3.5萬戶，占全市農戶總數的44%，直接拉動農民人均增收近7000元。（記者 郝迎燦）

　　“畫家小于”有兩下子

　　位于東海之濱、由22名民警組成的浙江省舟山市岱山縣羅家岙派出所，是一個海島派出所，管轄著舟山市衢山島東端32平方公里的陸地面積以及3000多平方公里的海域面積，服務著12個社區1.8萬人口。前不久，記者走進羅家岙派出所，與民警一起巡邏、出海。

　　1月7日下午，民警于國賢拎起警務包，到沙龍村為一家民宿畫平面示意圖，這可是辦理特種行業許可證的必備材料。“上周剛說過，他今天就特意趕過來幫我們畫，感謝‘畫家小于’！”業主張阿姨邊說邊豎起大拇指。

　　這“畫家小于”的名號，還有個小故事。2016年前后，轄區內民宿迅速發展，一下子增加了100多家。有一天，于國賢幫助業主王阿姨審核申領特種行業許可證相關材料時，王阿姨為難地說：“其他材料都備齊了，就是這房間平面示意圖我真不知道怎么下手。你能不能幫我想想辦法？”

　　小于二話沒說，從警務包里拿出三角尺、鉛筆、白紙等，畫起了草圖，邊畫還邊提醒王阿姨應當注意的事項：“廚房要放兩個滅火器，逃生通道應急燈要放在這個位置……”很快，業主們得知小于會畫圖，紛紛找上門來請他幫忙，“畫家小于”就這樣傳開了。

　　在衢山鎮，當地大部分都是漁民，一出海就是幾天幾夜，家里都靠漁嫂打理。2014年，衢山鎮田涂村100多名漁嫂在羅家岙派出所民警指導下，組建了“漁嫂”協會，參與轄區治安巡邏、法制宣傳等活動。

　　衢山島附近海域是“東海漁倉”，魚汛期有上萬艘漁船出海捕撈作業。從2017年起，羅家岙派出所推行“瀛洲紅帆”行動，在漁民中挑選有威望、有能力的人，授予其“瀛洲紅帆”稱號，由他們帶頭發揮矛盾調處、安全生產、搶險救災等作用。要成為“瀛洲紅帆”，門檻可不低，除了必須是黨員，沒有違法行為，還要積極配合安全檢查、安全教育等工作。“瀛洲紅帆”的品牌越叫越響，船老大吳光軍說：“‘瀛洲紅帆’辦事公道、樂于助人，我們都愿意跟著他們！”（記者 倪 弋）

【糾錯】

責任編輯： 周楚卿