新華社北京10月19日電（記者胡喆）“捷龍”“騰龍”運(yùn)載火箭齊齊亮相，2021年前陸續(xù)完成首飛……19日，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院所屬中國(guó)長(zhǎng)征火箭有限公司，在北京正式對(duì)外公布了“捷龍”固體商業(yè)運(yùn)載火箭系列、“騰龍”液體商業(yè)運(yùn)載火箭系列的研制計(jì)劃和未來(lái)發(fā)射計(jì)劃，中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展迎來(lái)新的一頁(yè)。

　　中國(guó)長(zhǎng)征火箭有限公司總裁唐亞剛介紹，“龍”系列是中國(guó)航天科技集團(tuán)繼“長(zhǎng)征”系列后推出的首個(gè)商業(yè)運(yùn)載火箭品牌，主要滿足國(guó)內(nèi)外日益增長(zhǎng)的商業(yè)載荷入軌需求。“龍”系列產(chǎn)品規(guī)劃為“捷龍”固體商業(yè)運(yùn)載火箭系列和“騰龍”液體商業(yè)運(yùn)載火箭系列兩大類。

　　“捷龍”系列包括捷龍一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)三型固體運(yùn)載火箭，以及捷龍-S亞軌道運(yùn)載器，追求“高性價(jià)比、高可靠、快履約、快發(fā)射”目標(biāo)，為國(guó)內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星用戶的星座組網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、載荷驗(yàn)證等提供可靠、便捷、經(jīng)濟(jì)的專屬發(fā)射、定時(shí)定軌道發(fā)射和搭載服務(wù)。該系列中的首個(gè)型號(hào)——捷龍一號(hào)已經(jīng)在2019年8月17日首飛成功。

　　捷龍二號(hào)火箭，采用四級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)布局，箭體最大直徑2米，總長(zhǎng)21米，總重60噸。500公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力不低于500公斤；整流罩可選用外徑1.6米和2米兩種構(gòu)型。捷龍二號(hào)擬于2020年完成首次飛行試驗(yàn)，未來(lái)將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年均8到10發(fā)的發(fā)射能力。

　　捷龍三號(hào)火箭，同樣采用四級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)構(gòu)型，箭體最大直徑2.6米，總長(zhǎng)31米，總重116噸。500公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力不低于1.5噸；整流罩可選用外徑2米和3米兩種構(gòu)型。捷龍三號(hào)擬于2021年完成首次飛行試驗(yàn)，未來(lái)將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)每年5到8發(fā)的發(fā)射能力。

　　捷龍-S亞軌道運(yùn)載器是“捷龍”系列家族里的新面孔，它是服務(wù)于臨近空間科學(xué)研究的通用化、小型化、低成本飛行試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。可為高校、科研機(jī)構(gòu)、高科技企業(yè)提供臨近空間飛行條件下的環(huán)境獲取、氣動(dòng)力熱研究、新材料研究、控制和測(cè)量技術(shù)驗(yàn)證等研究和試驗(yàn)驗(yàn)證。

　　目前規(guī)劃的“騰龍”系列商業(yè)運(yùn)載火箭為采用液體推進(jìn)劑的中型運(yùn)載火箭，未來(lái)設(shè)計(jì)有可重復(fù)使用能力，主要承擔(dān)中大型衛(wèi)星和較大規(guī)模星座組網(wǎng)的發(fā)射服務(wù)，力爭(zhēng)將每公斤載荷發(fā)射價(jià)格控制在5000美元以內(nèi)。該火箭正在詳細(xì)論證過(guò)程中，力爭(zhēng)2021年前后完成首次飛行試驗(yàn)。

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