游客在長白山下“第一鎮(zhèn)”二道白河鎮(zhèn)游覽（5月21日攝）。 新華社記者 周長慶 攝
新華社長春6月30日電?題：在這里，遇見“詩和遠(yuǎn)方”——長白山下“第一鎮(zhèn)”的全域旅游實(shí)踐
新華社記者周長慶、張建
被譽(yù)為長白山下“第一鎮(zhèn)”的二道白河鎮(zhèn)，最近入選國家4A級(jí)旅游景區(qū)。然而，就在十幾年前，它還是個(gè)無名小鎮(zhèn)，山高路遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)落后，環(huán)境臟亂差，很多游客不愿意在這里過夜。十幾年彈指一揮間，小鎮(zhèn)靠什么“華麗轉(zhuǎn)身”？
一名男子在長白山下“第一鎮(zhèn)”二道白河鎮(zhèn)跑步健身。目前小鎮(zhèn)已經(jīng)建成長達(dá)50公里的慢行系統(tǒng)（6月27日攝）。 新華社記者 周長慶 攝
無名小鎮(zhèn)成“網(wǎng)紅”
二道白河鎮(zhèn)是進(jìn)入長白山北景區(qū)門戶，距離長白山主峰35公里，松花江正源二道白河穿城而過，小鎮(zhèn)因此得名。2006年，吉林省設(shè)立長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)，負(fù)責(zé)長白山的“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一保護(hù)、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一管理”，二道白河鎮(zhèn)成為管委會(huì)駐地。小鎮(zhèn)的巨變，正是從管委會(huì)成立后開始的。
居民張光輝回憶，十幾年前，小鎮(zhèn)只有一條不到一公里長的主街，棚戶區(qū)隨處可見，垃圾遍地，污水橫流，道路坎坷，連個(gè)像樣的賓館都難找。“現(xiàn)在，我們就像生活在漂亮的花園里一樣。”
在這里，“網(wǎng)紅”景點(diǎn)到處都是，也是游客必到的打卡之地。街道整潔干凈，河流清澈流淌，童話般的樓宇鱗次櫛比，就連一些有特色的公廁也成了“網(wǎng)紅”。人們可以與野鴨、鴛鴦、美人松親近，領(lǐng)略全球藝術(shù)家的上百件雕塑作品，體驗(yàn)中國傳統(tǒng)文化和長白山文化的韻味，還可以站在空中廊道遠(yuǎn)眺長白山主峰，夜幕降臨時(shí)，小鎮(zhèn)的“星光大道”讓人沉醉……
近年來，二道白河鎮(zhèn)先后榮獲“國家人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”“國際可持續(xù)發(fā)展試點(diǎn)城市”“T20世界旅游名鎮(zhèn)”等榮譽(yù)，“過冬到海南，避暑長白山”已成為一些人的共識(shí)，甚至有些外地人在小鎮(zhèn)購買了住房。
這是長白山下“第一鎮(zhèn)”二道白河鎮(zhèn)風(fēng)貌（5月22日攝）。 新華社記者 張建 攝
讓生態(tài)成為底色
讓人們在小鎮(zhèn)就能遇見“詩和遠(yuǎn)方”，并非一日之功。管委會(huì)規(guī)劃和自然資源局副局長張叢林介紹，管委會(huì)始終堅(jiān)持規(guī)劃先行，邀請國內(nèi)外優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)參與，僅編制規(guī)劃就累計(jì)投入1.2億元，編制高水準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)300余項(xiàng)，實(shí)施城鎮(zhèn)化項(xiàng)目350余個(gè)。經(jīng)過多輪規(guī)劃與反復(fù)論證，長白山生態(tài)保護(hù)與建設(shè)的思路越來越明晰。
從2013年起，小鎮(zhèn)開始了大規(guī)模建設(shè)。以二道白河為軸線，建設(shè)了東北亞植物園、夢幻藍(lán)橋、濕地花海等32個(gè)景點(diǎn)并免費(fèi)向游客開放。同時(shí)，以棚戶區(qū)改造為重要抓手，向臟亂差問題宣戰(zhàn)，棚戶區(qū)改造規(guī)模在全省一度僅居省會(huì)長春之后。截至去年底，小鎮(zhèn)累計(jì)投入直接建設(shè)費(fèi)用達(dá)60億元。目前這里的棚戶區(qū)改造已接近尾聲。
讓生態(tài)成為底色，是小鎮(zhèn)改造過程中的一大亮點(diǎn)。管委會(huì)副主任李一楊說，當(dāng)?shù)貓?jiān)持“人為的工作，自然的體現(xiàn)”，綠化大多按植物群落去做，以保證物種多樣性。小鎮(zhèn)規(guī)劃面積33平方公里，綠地公園與河流就占了14平方公里。目前小鎮(zhèn)綠化率已達(dá)80%。
在規(guī)劃的引領(lǐng)下，二道白河鎮(zhèn)不僅外表越來越好看，還越來越有內(nèi)涵。目前小鎮(zhèn)已經(jīng)建成長達(dá)50公里的慢行系統(tǒng)，“慢城慢行慢生活”已名聲在外。這里沒有一個(gè)紅綠燈，馬路限速為每小時(shí)40公里，交通秩序卻井然有序，機(jī)動(dòng)車主動(dòng)禮讓行人已成為習(xí)慣。
這是長白山下“第一鎮(zhèn)”二道白河鎮(zhèn)風(fēng)貌（5月21日攝）。 新華社記者 周長慶 攝
建設(shè)大都市百姓“后花園”
每逢旅游旺季，長白山和二道白河鎮(zhèn)每天都要接待數(shù)萬游客。為了既保護(hù)好生態(tài)環(huán)境又給游客最佳體驗(yàn)，管委會(huì)不惜犧牲巨大的經(jīng)濟(jì)利益，設(shè)定了長白山景區(qū)最大承載量，并通過預(yù)約系統(tǒng)分時(shí)段控制人數(shù)。現(xiàn)在，游客足不出戶就可預(yù)約上山時(shí)間，即便游客當(dāng)天無法進(jìn)入長白山景區(qū)，小鎮(zhèn)也足夠讓人游覽一番。
近年來，圍繞游客快速抵達(dá)長白山，有關(guān)部門下了不少功夫。目前，長白山機(jī)場航線越來越多，環(huán)長白山公路已連接到高速公路網(wǎng)。二道白河鎮(zhèn)接入高鐵網(wǎng)后，從北京、長春到這里僅分別需要4個(gè)小時(shí)和兩個(gè)小時(shí)。屆時(shí)，小鎮(zhèn)將真正成為大都市百姓體驗(yàn)慢生活和避暑休閑的“后花園”。
基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，為游客隨時(shí)隨地抵達(dá)長白山創(chuàng)造了便利。數(shù)據(jù)顯示，2018年，長白山旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到526萬人次。到長白山的散客和跟團(tuán)游客比例由十幾年前的2:8變成了9:1；游客停留時(shí)間也從0.8天上升到2.8天。二道白河鎮(zhèn)已成為長白山旅游最重要的集散地。
長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任王庫說：“二道白河鎮(zhèn)是國家4A級(jí)開放式景區(qū)，是‘旅游城鎮(zhèn)化、城鎮(zhèn)景區(qū)化、景區(qū)國際化’景城一體化建設(shè)的創(chuàng)新體現(xiàn)。未來這里不僅要向5A級(jí)景區(qū)邁進(jìn)，還要打造成國際著名慢城，最終構(gòu)建景區(qū)鎮(zhèn)區(qū)、山上山下互聯(lián)互動(dòng)的全域旅游格局。”
