北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)重要配套保障工程——北京大興機(jī)場(chǎng)高速公路和北京大興機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)高速公路中段工程預(yù)計(jì)今年6月底建成，并具備通車(chē)條件。通車(chē)后，從北京市南五環(huán)到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘。

　　17日，在施工現(xiàn)場(chǎng)，京投交通公司總經(jīng)理助理、建設(shè)管理部部長(zhǎng)張彥鐸介紹，大興機(jī)場(chǎng)高速公路北起南五環(huán)，南至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)圍界，全長(zhǎng)約27公里，規(guī)劃為雙向八車(chē)道高速公路。全線(xiàn)基本采用高架橋形式，橋梁占比約86%。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)重要配套保障工程——北京大興機(jī)場(chǎng)高速公路和北京大興機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)高速公路中段工程將于2019年6月底建成，并具備通車(chē)條件。　中新社記者 崔楠 攝

　　“為確保高速車(chē)輛通行安全，提升駕乘體驗(yàn)，大興機(jī)場(chǎng)高速公路23公里橋梁面層采用融冰雪材料。”張彥鐸表示，融冰雪路面技術(shù)把路面結(jié)冰點(diǎn)降到零下12度左右，改善冰雪天氣對(duì)高速公路通行能力的影響，并大幅減少常規(guī)融雪劑材料的使用，減少對(duì)環(huán)境和橋梁結(jié)構(gòu)的破壞。

　　據(jù)張彥鐸介紹，大興機(jī)場(chǎng)高速公路還將借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，打造京津冀首條智慧高速公路，包括通過(guò)使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)建智慧高速新收費(fèi)方式，通過(guò)建立綜合監(jiān)控系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)智能分析、仿真推演與電子沙盤(pán)打造智慧管理體系等。

　　談到另一條高速公路——北京大興機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)中段工程，北京華北投新機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)高速公路有限公司副總工程師高曉輝表示，該工程是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”骨干交通網(wǎng)絡(luò)(包括四條高速、三條軌道線(xiàn)路)中唯一一條東西向高速公路，全長(zhǎng)24.58公里。橫向串聯(lián)京開(kāi)高速、大興機(jī)場(chǎng)高速、京臺(tái)高速，將大幅縮短從京開(kāi)高速至京臺(tái)高速的通行時(shí)間，對(duì)于緩解南六環(huán)道路的交通壓力、完善北京市南部交通網(wǎng)絡(luò)將發(fā)揮重要作用。

　　高曉輝透露，即將開(kāi)始施工的東西延工程在互聯(lián)互通方面的作用將更為明顯，西延工程將串聯(lián)河北境內(nèi)京雄高速、京港澳高速，東延工程將串聯(lián)河北境內(nèi)廊涿高速、首都環(huán)線(xiàn)高速等重要交通線(xiàn)路。其建成對(duì)實(shí)現(xiàn)北京中心城區(qū)與天津、保定、廊坊等城市的快速連接，構(gòu)建“環(huán)首都一小時(shí)”綜合交通運(yùn)輸體系具有關(guān)鍵意義。?(杜燕 仇辰)

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