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        300次!長征火箭“百發(fā)批產(chǎn)”開啟新“長征”
        2019-03-26 10:51:45 來源: 經(jīng)濟(jì)日報
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          長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心等待發(fā)射。高 楠攝 (中經(jīng)視覺)

          站在300次發(fā)射歷史節(jié)點(diǎn),正式步入“百發(fā)批產(chǎn)”階段

          長征火箭開啟新“長征”

          從無到有,從第1次到第300次,長征系列運(yùn)載火箭逐步具備了發(fā)射任意地球軌道有效載荷能力,入軌精度處于國際先進(jìn)水平。站在300次發(fā)射的新起點(diǎn)上,長征火箭將持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新、進(jìn)一步提升基礎(chǔ)能力,更好滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)的需要,實(shí)現(xiàn)中國航天的高質(zhì)量發(fā)展

          日前,長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛,成功將中星6C衛(wèi)星送入太空。中國長征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)也正式刷新為“300”。

          300次發(fā)射的歷史新節(jié)點(diǎn)見證了我國運(yùn)載火箭從無到有,從串聯(lián)到捆綁,從一箭一星到一箭多星,從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器,從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭等一系列重大跨越……這一切還要從49年前夢開始的地方說起。

          運(yùn)載能力達(dá)到世界先進(jìn)水平

          1970年4月24日,我國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”,成為繼蘇、美、法、日之后第5個把衛(wèi)星送上天的國家,正式躋身“太空俱樂部”。新中國在逐夢太空的道路上邁出了堅實(shí)的一步。而托舉著衛(wèi)星騰空而起的正是我國第一枚運(yùn)載火箭——長征一號。

          “彼時,我國運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力還只有300千克。2016年11月3日,長征五號運(yùn)載火箭首飛成功,我國運(yùn)載火箭近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力分別達(dá)到了25噸級和14噸級。”中國航天科技集團(tuán)宇航部部長尚志告訴經(jīng)濟(jì)日報記者。

          40多年間,長征火箭的運(yùn)載能力提升了數(shù)十倍?!白吭降男阅軆?yōu)化還體現(xiàn)在火箭的個頭上。”航天科技集團(tuán)一院院長郝照平介紹,以長征五號運(yùn)載火箭為例,首次采用5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu),而在此之前我國火箭的直徑一般都是3.35米。別小看這1.65米的延伸,卻是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)。

          憑著一往無前、銳意創(chuàng)新的勇氣,長征五號突破了12項重大關(guān)鍵技術(shù)和247項關(guān)鍵技術(shù),不僅使我國整體火箭技術(shù)能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列,也帶動了國內(nèi)工藝、工業(yè)制造水平的大幅提升。

          直至今日,長征火箭“家族”先后有17型基礎(chǔ)級和5型上面級火箭投入使用,這其中既有液體火箭也有固體火箭;火箭構(gòu)型既有串聯(lián)也有并聯(lián),形成了重、大、中、小型系列化型譜;發(fā)射方式既有固定和移動發(fā)射,也可在陸地和海洋發(fā)射;運(yùn)載能力覆蓋高、中、低軌,具備發(fā)射任意地球軌道有效載荷能力……家族成員們各顯神通,成功將506個航天器送入預(yù)定軌道,不斷滿足我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)需求。

          載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、高分辨率對地觀測系統(tǒng)……一項項重大工程任務(wù)順利實(shí)施的背后,都有賴于一發(fā)發(fā)“金牌”火箭打下的牢固根基。

          “目前,長征火箭的運(yùn)載能力和入軌精度均處于世界先進(jìn)水平,已成為中國第一、世界知名、在國際高科技產(chǎn)業(yè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。”航天科技集團(tuán)董事長吳燕生說。

          高密度發(fā)射實(shí)現(xiàn)常態(tài)化

          回望過去,長征一號運(yùn)載火箭的首飛也是當(dāng)年唯一的一次航天發(fā)射。而到2018年,長征火箭年發(fā)射連續(xù)成功次數(shù)達(dá)37次,首次獨(dú)居世界航天發(fā)射次數(shù)年度第一位。

          數(shù)據(jù)顯示,長征系列運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)首個100次發(fā)射用時37年,出現(xiàn)在2007年6月1日長征三號甲運(yùn)載火箭發(fā)射鑫諾三號衛(wèi)星,年均發(fā)射2.7次;第二個100次發(fā)射用時7年多,出現(xiàn)在2014年12月7日長征四號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射中巴資源衛(wèi)星04星,年均發(fā)射13.3次;第三個100次發(fā)射僅用時4年多,年均發(fā)射23.5次。

          每個100次發(fā)射時間間隔縮短,意味著長征火箭高密度發(fā)射已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化?!斑^去火箭一年也就發(fā)射兩三次,現(xiàn)在能做到一年發(fā)射十幾次、幾十次,充分體現(xiàn)了中國航天發(fā)射能力與科技水平的飛躍?!焙教炜萍技瘓F(tuán)一院長征三號乙遙五十四火箭總指揮金志強(qiáng)告訴記者。

          為了適應(yīng)高密度發(fā)射,中國航天科技集團(tuán)提出火箭去型號化、去任務(wù)化管理理念。通過開展多個火箭構(gòu)型部段級、單機(jī)級產(chǎn)品的統(tǒng)型工作,增強(qiáng)產(chǎn)品的通用化水平;從設(shè)計上變“定制火箭”為“通用火箭”,以提高火箭對不同任務(wù)的適應(yīng)性,將一發(fā)火箭任務(wù)調(diào)整周期由原來的18個月降低至5個月。據(jù)統(tǒng)計,長征火箭300次發(fā)射的成功率約為96%。

          在20世紀(jì)90年代初期至中期,隨著新型號研制持續(xù)增多,發(fā)射任務(wù)不斷增加,長征系列火箭出現(xiàn)了多次質(zhì)量問題。但在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心高級工程師鄢利清看來,經(jīng)歷挫折和失利之后,中國航天建立起延續(xù)至今的龐大而嚴(yán)密的質(zhì)量管控體系,已成為火箭發(fā)射高成功率的重要保障。

          1995年發(fā)布的技術(shù)歸零五條在實(shí)施中要求“定位準(zhǔn)確,機(jī)理清楚,問題復(fù)現(xiàn),措施有效,舉一反三”,隨后又發(fā)布質(zhì)量問題管理歸零五條,最終形成“雙五條”歸零標(biāo)準(zhǔn)?!耙郧拔覀兛赡芤?年多時間才能定位系統(tǒng)故障出在哪里,現(xiàn)在一般用幾個月,有時10多天就能歸零?!臂忱逭f。

          如今,精細(xì)化航天質(zhì)量管理還有升級版。金志強(qiáng)介紹,團(tuán)隊專門圍繞風(fēng)險控制、量化控制以及產(chǎn)品最終狀態(tài)確認(rèn)等方面開展了28項專題質(zhì)量管理工作,以安全、可用、可靠的方式確保長征火箭完成發(fā)射任務(wù)。

          逐夢太空深掘無限可能

          高可靠性、高安全性的長征系列運(yùn)載火箭,讓國人圓了太空夢想;更加多元、可持續(xù)發(fā)展的火箭技術(shù)開發(fā)和市場資源探索,也使得中國火箭事業(yè)經(jīng)營得有聲有色。

          綠色環(huán)保是中國航天人將運(yùn)載火箭技術(shù)轉(zhuǎn)為民用的一個關(guān)鍵詞。依托運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)燃燒技術(shù),由中國航天科技集團(tuán)一院自主研發(fā)的航天粉煤加壓氣化爐可將煤炭利用率從30%提高到90%以上,一臺爐日處理煤高達(dá)3000噸,該產(chǎn)品已占據(jù)國內(nèi)粉煤氣化市場份額的50%以上。

          為了讓航天與老百姓的生活聯(lián)系更加緊密,航天科技集團(tuán)正在打造全新的航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式“航天+”,逐步實(shí)施“太空車”“太空星網(wǎng)”和“亞軌道飛行體驗(yàn)”等面向大眾的商業(yè)航天計劃,同時發(fā)布“太空速遞”網(wǎng)站,為全球小衛(wèi)星客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)、個性化的小衛(wèi)星搭載服務(wù)。

          我國長征系列運(yùn)載火箭已正式步入“百發(fā)批產(chǎn)”階段,一個新的火箭發(fā)射高峰期即將到來。目前,長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運(yùn)載火箭正在按計劃開展研制工作;近地軌道運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號乙已進(jìn)入試樣階段,將承擔(dān)空間站艙段發(fā)射任務(wù);重型運(yùn)載重大工程實(shí)施方案論證全面展開,預(yù)計于2030年左右首飛。

          未來,隨著新一代長征系列運(yùn)載火箭的快速發(fā)展,新老火箭將實(shí)現(xiàn)全面交替,我國運(yùn)載火箭水平將再次實(shí)現(xiàn)新跨越。與此同時,中國航天進(jìn)出空間和空間運(yùn)輸方式也將實(shí)現(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。

          “我們還將通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與基礎(chǔ)能力提升等措施,不斷做大做強(qiáng)‘長征’品牌,構(gòu)建‘技術(shù)先進(jìn)、成本優(yōu)化、產(chǎn)品可靠、測發(fā)一流’的新一代長征系列運(yùn)載火箭型譜,滿足國內(nèi)外各種衛(wèi)星發(fā)射需求,實(shí)現(xiàn)中國航天的高質(zhì)量發(fā)展?!眳茄嗌f。(記者 郭靜原)

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        【糾錯】 責(zé)任編輯: 邱麗芳
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