新華社西安2月3日電 題：從西安出發(fā)：滿載著幸福與希望的“長安號(hào)”

　　新華社記者姚友明

　　寒冬臘月，位于西安市東北方向的西安港內(nèi)仍是一片繁忙景象：即將搭上“長安號(hào)”中歐班列被送往中亞、西亞和歐洲的集裝箱整齊地分列在港區(qū)內(nèi)的大道兩側(cè)，一眼望不到邊。列車宛若一條巨龍靜靜地停靠在口岸，等待著裝車出發(fā)的時(shí)刻。

　　2018年，“長安號(hào)”在全國59個(gè)開行的中歐班列中，實(shí)載開行總量、重載率和運(yùn)送貨物總量三方面數(shù)據(jù)位列第一。兩千多年前，從這里出發(fā)開辟古絲綢之路的駝鈴聲雖已遠(yuǎn)去，但這支“鋼鐵駝隊(duì)”正滿載著“一帶一路”沿線國家與地區(qū)人民的希望，開啟一段新的幸福旅程。

　　2013年11月28日，“長安號(hào)”國際集裝箱貨運(yùn)班列從西安港西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車。一直到2014年底，“長安號(hào)”開行46列。“開行數(shù)量小，且大多是‘滿車去、空車回’，不過我們沒有放棄，而是積極謀對(duì)策、想方法。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)副主任蘇國峰說，一方面，“長安號(hào)”積極踐行“一帶一路”倡議，在國際上廣交朋友。2017年4月1日，西安至歐洲鐵路樞紐匈牙利布達(dá)佩斯的中歐班列正式開行，班列全程運(yùn)行17天左右，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和匈牙利共5個(gè)國家，這條線路比原來陜西出口歐洲的貨物要通過鐵海聯(lián)運(yùn)整整壓縮了30多天的時(shí)間。

　　另一方面，“長安號(hào)”利用陜西省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的先行先試優(yōu)勢，大膽改革創(chuàng)新。此前國際貨運(yùn)專列報(bào)關(guān)時(shí)，需要一箱一報(bào)，而“長安號(hào)”通過合并同類項(xiàng)的方式首創(chuàng)“艙單歸并”一票報(bào)關(guān)法，這極大節(jié)省了企業(yè)的時(shí)間成本。陜西愛菊集團(tuán)主動(dòng)走出去，在中歐班列途經(jīng)的關(guān)鍵站點(diǎn)——哈薩克斯坦北哈州、阿拉山口、西安國際港務(wù)區(qū)投資建立了農(nóng)產(chǎn)品物流加工園，并與哈薩克斯坦政府簽訂了共計(jì)150萬畝土地的“訂單農(nóng)業(yè)”合作協(xié)議。哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)小麥和菜籽所產(chǎn)出的面粉和油脂現(xiàn)在不僅能在陜西銷售，集團(tuán)也通過“長安號(hào)”打開了歐洲市場的銷路。

　　不僅在培育安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道上下功夫，西安還通過創(chuàng)新發(fā)展充分激發(fā)當(dāng)?shù)乜平藤Y源富集的優(yōu)勢。以“硬科技”為抓手，西安探索出一條高校和科研機(jī)構(gòu)成果轉(zhuǎn)化新路徑，原有大量“沉睡”在論文中和實(shí)驗(yàn)室里的科研成果被激活，古老的西安正在向“硬科技之都”演進(jìn)。

　　“硬科技”是對(duì)人工智能、航空航天、生物技術(shù)、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等領(lǐng)域高精尖原創(chuàng)技術(shù)的統(tǒng)稱，具有自主研發(fā)、長期積累、高技術(shù)門檻、難以被復(fù)制被模仿等特點(diǎn)。2013年，由中科院西安光機(jī)所聯(lián)合社會(huì)資本發(fā)起創(chuàng)辦的專業(yè)從事“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化+創(chuàng)業(yè)投資”的一站式硬科技創(chuàng)業(yè)投資孵化平臺(tái)——西安中科創(chuàng)星科技孵化器有限公司宣告成立。公司常務(wù)副總經(jīng)理王成說，與以往研究所成果轉(zhuǎn)化采取的“農(nóng)田模式”不同，中科創(chuàng)星為處于不同階段的創(chuàng)業(yè)者提供“一站式”貼身增值服務(wù)，包括物理空間、科研平臺(tái)、投融資、人力資源、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、法務(wù)服務(wù)、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)等。

　　“中科創(chuàng)星自成立至今已經(jīng)孵化培育240余家企業(yè)，市值311億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資21億元。”王成說。在高新科技企業(yè)持續(xù)推動(dòng)助力下，西安科技創(chuàng)新活力加速釋放。2018年1-10月，西安市高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)投資分別同比增長95%、60.8%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)發(fā)展，改革持續(xù)推進(jìn)，效益持續(xù)改善。

　　為加速人流、物流、資金流、信息流匯集，2017年起，西安以戶籍改革為核心大力招攬英才。2018年全年，795166人選擇搭上西安這趟滿載幸福與希望的“快車”。中軟國際有限公司負(fù)責(zé)人居琰坦言，西安如今所具有的抱負(fù)和創(chuàng)新精神與自己的公司十分契合。“西安現(xiàn)在包含了我們公司所有的業(yè)務(wù)部門和業(yè)務(wù)方向。我希望在西安超過萬名的員工最終能幫助企業(yè)成長為世界級(jí)的軟件企業(yè)。”居琰說。

　　西安市副市長高杲說，西安下一步將堅(jiān)持實(shí)施開放引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，牢牢把握“一帶一路”建設(shè)帶來的開放發(fā)展機(jī)遇，加快形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對(duì)外開放格局，努力發(fā)揮國家中心城市的核心引領(lǐng)作用和我國向西開放的戰(zhàn)略支撐作用。

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