新華社南寧2月2日電（向志強 黎姣）深夜的南寧火車站，一批列車在完成繁忙的行程后暫時停駛“休息”。在無水無電的車廂中，歐明華帶著他的“老伙計”——手電筒開始了對列車的巡查。

　　歐明華是中國鐵路南寧局集團公司南寧客運段北京二隊Z286/5次列車“巡車人”。為確保列車出庫衛生和安全，南寧客運段成立了“守車隊”，組織專人在庫停期間對車內衛生整備、備品請領、庫內禁煙等作業進行完善，確保列車不“帶病”出庫。

　　因為工作時間基本在晚上，工作環境在密閉的車廂里，歐明華常常會被同事打趣稱為春運“隱形人”。但歐明華毫不在乎，依然干勁兒十足。

　　“檢車師傅，8號軟臥車煙灰缸脫落，11號臥鋪車潔具柜鎖損壞，麻煩過來處理一下。”21時許，Z285次列車終到南寧站，歐明華和班組列車長交接完備品，待所有旅客和工作人員下車完畢，他和同事就忙碌起來。

　　“這趟車晚上到的，要在庫內過夜，晚上工作的時間近10小時，庫停時間列車無水無電，巡視全靠手電筒的光，所以得打起精神。”歐明華說，最難受的還是夏天巡車，車內溫度高達四十多攝氏度，常常一身濕透，想洗把臉都沒有水。

　　歐明華拿著手電筒在密閉的車廂內，每兩小時進行一次全列巡視，對19節車廂78個車門、192扇車窗的鎖閉情況，暖氣管下部、潔具柜里面、車門翻板下等隱蔽部位都要一一檢查。

　　蹲、扯、拉、鎖這幾個動作貫穿巡視全過程，一晚上巡視下來得走幾萬步。有時遇上臨時甩掛列車，他要聯系保潔、洗滌，半小時內就要將原車廂的所有備品搬到新掛上的車廂。

　　今年是歐明華工作的第43個年頭。“我以前是餐車廚師，直接服務旅客，現在是幕后工作，但都是為旅客服務，只有把工作做好，讓旅客感受到溫馨服務、平安到家，才對得起胸前的黨徽。”這位有著27年黨齡的老黨員說。

　　殊不知，在歐明華忘我工作的背后，是愛人手術后躺在家中缺乏照料。歐明華說，春運期間人手緊缺，他請假就意味著同事要連軸轉。上班時他都會提前做好一天的飯菜，放在冰箱，拜托鄰居幫忙照看愛人。說起愛人，歐明華的眼中泛著淚光。

　　據了解，南寧客運段像歐明華這樣的 “巡車人”還有75名，他們像“老黃牛”一樣默默地堅守在崗位上，用“隱形”的方式守護著旅客的平安。

【糾錯】

責任編輯： 唐斕