新華社烏魯木齊12月10日電 題：在天山深處雪崩最頻繁的峽谷堅守——探訪我國唯一一座中科院積雪雪崩研究站

　　新華社記者李曉玲

　　在常人的思維中，都是要居住在遠(yuǎn)離雪崩的地方，雪崩發(fā)生時，要盡量逃離。而有這樣一群人，卻常年堅守在雪崩最頻繁發(fā)生的天山深處，一守就是50多年，他們嚴(yán)密監(jiān)測山谷降雪和積雪的變化情況，繪制出了我國天山山區(qū)公路雪崩（風(fēng)吹雪）危險區(qū)分布圖，通過分析氣候變化，結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚孛玻M(jìn)行災(zāi)害預(yù)防和治理研究。

　　近日，記者跟隨中科院特聘專家李蘭海博士團(tuán)隊，從天山山脈東段最高峰博格達(dá)峰腳下的烏魯木齊出發(fā)，冒著大雪驅(qū)車西行一千多公里，經(jīng)過兩天的艱難行程，來到中哈邊境伊犁哈薩克自治州新源縣境內(nèi)的那拉提鎮(zhèn)，沿天山山脈西段一路盤桓而上，到達(dá)全國唯一的雪崩觀測站－－中科院天山積雪雪崩研究站。

　　積雪雪崩研究站坐落在海拔1776米的天山深處，鞏乃斯河從旁邊流過。這里冬季降雪頻繁，雪期大于150天，雪最深處超過150厘米。以研究站為原點，上下12公里，都是雪崩危害地段，也是野外觀測和研究雪崩的絕佳地段。

　　“出于現(xiàn)場工作的必要性，前輩們不懼危險將站址選在了雪崩最頻繁的峽谷里。在這樣既危險又人煙稀少的地方設(shè)立觀測站從事山地積雪雪崩研究，是獨一無二的。”積雪雪崩研究站站長李蘭海滿懷敬意地說。

　　夾在兩山之間峽谷地帶的積雪雪崩研究站靜立在國道218線路邊，簡陋的幾間住房與先進(jìn)的氣象觀測場形成了鮮明對比。經(jīng)過數(shù)十年堅持不懈的野外觀測及相關(guān)研究，科學(xué)家們在此建立了觀測設(shè)備齊全先進(jìn)的氣象觀測場，雪崩沖擊力測量儀、雪層溫度熱流測量儀、水質(zhì)分析儀、積雪特征儀等設(shè)備一應(yīng)俱全，還建立了雪害防治工程試驗場、雪崩沖擊力試驗溝槽和雪化學(xué)實驗室。研究站取得的多項科研成果都獲得了國家級嘉獎，成為在國際上具有一定知名度的專業(yè)研究機(jī)構(gòu)。

　　記者爬上研究站對面的山坡，這里是雪崩最易發(fā)的地段，巨大的人工挖掘的溝槽和堆砌的土丘都是用來給雪崩減速的。當(dāng)重達(dá)幾噸的雪團(tuán)滑落時，就會像坐滑梯一樣，通過人工設(shè)置的減速裝置削減破壞力，然后順著導(dǎo)雪槽，以拋物線姿態(tài)越過積雪站沖到河里。觀測場的各種設(shè)備和探頭可以自動測量雪崩的沖擊力，記錄雪崩的速度、壓力等數(shù)據(jù)，還原雪崩的發(fā)生發(fā)展過程，通過雪崩發(fā)生機(jī)理分析，揭示氣溫變化與雪崩集中發(fā)生的關(guān)系，為雪害預(yù)防治理提供技術(shù)保障。

　　積雪雪崩研究站所在區(qū)域，正是國道217和218線交匯地段，這兩條連接新疆天山南北的交通命脈，也是我國重要的經(jīng)濟(jì)要道。積雪雪崩研究站參與和主導(dǎo)的雪害防治研究，為在這些道路上的雪崩易災(zāi)區(qū)設(shè)置下導(dǎo)風(fēng)吹雪裝置、防雪走廊、防雪崩土丘和防雪崩臺階等提供了技術(shù)保障和科研基礎(chǔ)，保證了公路常年暢通。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 韓家慧