新華社北京11月19日電（記者 張鐸 高潔）中國司法大數據研究院近日發布報告顯示：2016年以來，公交車司乘沖突引發的刑事案件數量有所上升，超半數案件有乘客攻擊司機的行為，近六成案件因小事引發，近四成案件中出現人員傷亡。

　　近日，最高人民法院發布了公交車司乘沖突引發刑事案件分析大數據專題報告，報告顯示，2016年以來，全國各級人民法院一審審結的公交車司乘沖突刑事案件共計223件，案件發生量呈上升趨勢。

　　2016年1月至今年10月，在已結一審公交車司乘沖突引發的刑事案件中，超半數案件有乘客攻擊司機的行為，其中有近三成乘客出現搶奪車輛操縱裝置的情況，近六成案件的起因多為車費、上下車等小事，近四成案件有人員傷亡的情況。

　　值得關注的是，在公交車司乘糾紛刑事案件中，按照城市經濟發展水平分類，案件分布呈現兩極化特點，新一線大中城市和五六線及以下小城市合計占比接近一半，新一線和五六線及以下城市增長趨勢明顯，一線和二三四線城市案件量下降趨勢明顯。

　　報告顯示，在面對糾紛時，約三成案件的當事司機選擇了避讓，僅在一成案件中，出現其他乘客出面制止司乘沖突的情形。對此專家提醒：當發生司乘沖突時，其他乘客應根據自身情況，進行干預，避免意外發生。

　　報告還顯示，在已結一審案件的被告中，近七成為乘客，約二成為公交司機，其中乘客犯罪以危險方法危害公共安全罪為主，占比55.77%，司機犯罪以故意傷害罪居多，占比為56.86%。

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責任編輯： 聶晨靜