新華社蘭州１１月１２日電 題：一列車(chē)、一張圖、一種游——中鐵蘭州局“環(huán)西部火車(chē)游”發(fā)展見(jiàn)聞

　　新華社記者任衛(wèi)東、李杰

　　立冬時(shí)節(jié)，大西北已進(jìn)入旅游淡季。盤(pán)點(diǎn)旺季期間的收獲，甘肅蘭鐵國(guó)旅喜上眉梢：截至９月底，今年已開(kāi)行４０趟旅游專(zhuān)列，組客量和旅游收入大大提升，遠(yuǎn)超正常增速。

　　這一成績(jī)，主要源于今年４月份中鐵蘭州局集團(tuán)公司推出的“環(huán)西部火車(chē)游”。它通過(guò)延伸火車(chē)服務(wù)，將景點(diǎn)、游客、旅行社串聯(lián)、融合起來(lái)，形成了一列車(chē)、一張圖、一種游的列車(chē)旅游新模式。

　　一列車(chē)：轉(zhuǎn)變思路重新定位，火車(chē)從交通工具變成“陸地游輪”

　　在大多數(shù)人眼中，火車(chē)只是一種交通工具。而“環(huán)西部火車(chē)游”，讓火車(chē)成了旅游的一部分。

　　記者一踏上“環(huán)西部火車(chē)游”的旅游列車(chē)，車(chē)廂壁板上滿是石窟壁畫(huà)，七彩丹霞、長(zhǎng)城關(guān)樓……絲路風(fēng)景撲面而來(lái)。走過(guò)每一個(gè)車(chē)廂，欣賞的還都是不一樣的風(fēng)景。

　　“一車(chē)一景”是“環(huán)西部火車(chē)游”旅游專(zhuān)列的特點(diǎn)，除了絲路特色風(fēng)景展示、景點(diǎn)介紹，還有“蘭州牛肉面”“灰豆子”“甜醅子”“熱冬果”“三套車(chē)”等甘肅傳統(tǒng)美食，“剪紙”“編織”“刺繡”等甘肅特色非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。此刻的列車(chē)，儼然就是西部風(fēng)情文化長(zhǎng)廊。“這是我第一次坐這種別致的列車(chē)，沒(méi)有匆忙外出趕路的感覺(jué)，提前就開(kāi)啟了旅程。”游客王林說(shuō)。

　　此外，記者發(fā)現(xiàn)旅游專(zhuān)列還配備了卡拉ＯＫ、撲克大賽、詩(shī)詞朗誦會(huì)、茶室、兒童樂(lè)園等娛樂(lè)性車(chē)廂。列車(chē)上的時(shí)光，不再只是漫長(zhǎng)的等待。

　　“‘環(huán)西部火車(chē)游’是中鐵蘭州局深入推進(jìn)客運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果。”蘭州局經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)處處長(zhǎng)吳冰說(shuō)，“甘肅、寧夏等西部地區(qū)旅游資源豐富，但旅游的基礎(chǔ)服務(wù)較弱。鐵路客運(yùn)的改革正是為了滿足游客對(duì)于基礎(chǔ)服務(wù)的需求，從供給側(cè)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)了多贏的局面。”

　　據(jù)了解，“環(huán)西部火車(chē)游”旅游列車(chē)自４月２６日正式亮相，截至９月底，共計(jì)開(kāi)行“環(huán)西部火車(chē)游”專(zhuān)列４０趟，其中專(zhuān)線車(chē)２２趟、其他短線７趟、長(zhǎng)線跨局１１趟，共組客組織專(zhuān)列游客１４９４３人，同比增加２７．５％，累計(jì)完成旅游收入同比增加２０．４９％。

　　一張圖：需求倒逼供給側(cè)改革，打造“旅游版運(yùn)行圖”

　　廣袤的西部，盡管交通條件有了很大改進(jìn)，但游客仍需在路上花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間成本。“環(huán)西部火車(chē)游”最大限度地壓縮無(wú)效時(shí)間，盡量把游客更多的時(shí)間變?yōu)槁糜螘r(shí)間。

　　“過(guò)去，游客從蘭州出發(fā)，游玩張掖到敦煌這條線路，白天坐車(chē)，有效的玩耍時(shí)間很少。現(xiàn)在我們盡可能根據(jù)游客實(shí)際需求調(diào)整路線和發(fā)車(chē)時(shí)間，讓游客夜里坐上車(chē)，軟臥上睡一宿，醒來(lái)便是滿滿一天的旅游時(shí)間。”甘肅蘭鐵國(guó)際旅行社有限公司宣傳助理杜培培說(shuō)。

　　為了更好地節(jié)約游客的出行時(shí)間成本，蘭州局集團(tuán)根據(jù)市場(chǎng)情況，進(jìn)一步推出“旅游版運(yùn)行圖”。以一列精品旅游專(zhuān)列為紐帶，結(jié)合６條精品旅游線路，將甘肅、寧夏等地的西部國(guó)家級(jí)名優(yōu)景點(diǎn)排列組合，形成Ｎ種定制化旅游線路的鐵路運(yùn)行圖。據(jù)了解，目前已經(jīng)推出４５種定制化的旅游線路圖。

　　“帶著孩子、父母一起旅游，頻繁換車(chē)很麻煩。”游客周莉莉說(shuō)，“‘環(huán)西部火車(chē)游’列車(chē)，解決了我們選擇路線的煩惱，車(chē)上的娛樂(lè)場(chǎng)所和活動(dòng)，讓小孩和老人都能感受到快樂(lè)。”

　　“過(guò)去的列車(chē)運(yùn)行圖是基于生產(chǎn)標(biāo)尺的，主要考慮如何提高運(yùn)輸效率，最大限度地降低成本。”吳冰說(shuō)，“而‘旅游版運(yùn)行圖’則是從游客需求出發(fā)，決定開(kāi)行的線路、密度、開(kāi)行時(shí)間，是真正從供給側(cè)進(jìn)行變革。”

　　一種游：列車(chē)旅游融合發(fā)展，推動(dòng)跨地區(qū)多行業(yè)互利共贏

　　“一列車(chē)”實(shí)現(xiàn)了列車(chē)從旅游渠道向旅游產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，“一張圖”打造了定制化的旅游路線，最終形成了基于火車(chē)旅游融合發(fā)展的“一種游”。蘭州龍行天下國(guó)際旅行社總經(jīng)理邱誠(chéng)說(shuō)，“‘環(huán)西部火車(chē)游’讓火車(chē)這個(gè)傳統(tǒng)的交通工具，搭建出一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。”

　　據(jù)吳冰介紹，目前，環(huán)西部火車(chē)游已初步形成地區(qū)美食供應(yīng)、傳統(tǒng)文化宣傳、扶貧產(chǎn)品銷(xiāo)售等市場(chǎng)鏈條，下一步將加強(qiáng)接團(tuán)、車(chē)上服務(wù)、景區(qū)服務(wù)、酒店服務(wù)、餐飲服務(wù)的無(wú)縫對(duì)接。

　　據(jù)“環(huán)西部火車(chē)游”游客滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，非常滿意選項(xiàng)占比達(dá)９７％。但是，隨著冬季到來(lái)，“環(huán)西部火車(chē)游”也遭到了冷落。

　　甘肅蘭鐵國(guó)旅公司蘭州旅游分公司副經(jīng)理范潮君告訴記者，“蘭鐵國(guó)旅正在和其他鐵路局進(jìn)行合作，旺季‘引客入甘、寧’，淡季‘送客出甘、寧’，實(shí)現(xiàn)各地區(qū)旅游資源的整合發(fā)展。”自“環(huán)西部火車(chē)游”推出以后，跨區(qū)域合作日益增多：蘭州局集團(tuán)和西安局集團(tuán)共同推出“乘專(zhuān)列·跑馬拉松·游河西走廊”，與珠三角、長(zhǎng)三角進(jìn)行密切的接洽，與新加坡等東南亞國(guó)家達(dá)成協(xié)議。

　　“‘環(huán)西部火車(chē)游’是旅游和交通融合發(fā)展的一種創(chuàng)新。”西北師范大學(xué)旅游學(xué)院教授把多勛說(shuō)，蘭州局集團(tuán)改革的一小步，形成了列車(chē)旅游融合發(fā)展的合力，開(kāi)拓出了一個(gè)欣欣向榮的大市場(chǎng)。

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責(zé)任編輯： 張樵蘇