昨天下午，北京市交通委公布了共享單車減量調(diào)控方案。北京將共享單車發(fā)展數(shù)量上限確定為191萬輛，今后車輛只能減少，不能再增加。今年年底，北京將上線監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，對共享單車數(shù)量、服務(wù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。

　　共享單車發(fā)展設(shè)定上限

　　昨天，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在共享單車監(jiān)管座談會(huì)上介紹，今年上半年，共享自行車日均騎行量142萬人次，全市9家共享自行車運(yùn)營企業(yè)總累計(jì)騎行里程近4億公里。共享單車方便了市民“最后一公里”交通，但也存在車輛淤積、亂停等問題。

　　記者了解到，2017年9月，北京叫停共享單車新增投放。目前，北京市共9家共享自行車運(yùn)營企業(yè)，運(yùn)營車輛總數(shù)已控制在191萬輛左右，較去年9月最高峰時(shí)的235萬輛下降近兩成，減量效果明顯。

　　市交通委停車管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)今年的情況觀測，目前北京191萬輛共享單車運(yùn)營較為平穩(wěn)。交通主管部門決定將191萬輛確定為共享單車數(shù)量上限。共享單車數(shù)量只能減少，不能增加。“目前，朝陽、豐臺(tái)區(qū)共享單車數(shù)量都超標(biāo)，主管部門會(huì)嚴(yán)控?cái)?shù)量。企業(yè)只能報(bào)廢一批單車后才能置換新車。新增車輛需要經(jīng)過市區(qū)兩級(jí)報(bào)批后，才能投入市場運(yùn)營。”

　　監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)年底啟用

　　車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在北京局部區(qū)域，共享自行車的月活躍度水平不足50%，近一半車輛處在閑置狀態(tài)。對此，北京將繼續(xù)實(shí)行增量限制和減量調(diào)控政策。一是不允許任何企業(yè)以任何形式、任何理由新增投放，并督促企業(yè)收回長期不活躍和破損車輛；二是將對企業(yè)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量考核，將企業(yè)車輛投放數(shù)量與考核結(jié)果掛鉤，基于考核結(jié)果調(diào)配企業(yè)運(yùn)營車輛數(shù)量。

　　市交通委方面表示，為規(guī)范共享單車發(fā)展，北京將建設(shè)共享單車監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)將對車輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控，綜合利用共享自行車停放、運(yùn)行等大數(shù)據(jù)，分析共享自行車用戶需求，調(diào)減重點(diǎn)區(qū)域過剩車輛，該平臺(tái)預(yù)計(jì)12月正式投入使用。

　　目前，市交通委正研究制定《共享自行車企業(yè)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量考核管理辦法》。屆時(shí)各區(qū)將按季度對各共享單車企業(yè)的運(yùn)營服務(wù)、停放秩序、調(diào)度水平、服務(wù)投訴等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，依考核等次進(jìn)行排名，并作為增減共享單車企業(yè)投放車輛數(shù)量的重要依據(jù)。

　　值得一提的是，主管部門將免押金作為未來共享單車考核管理的重要指標(biāo)之一。目前，在全市共9家共享單車運(yùn)營企業(yè)中，摩拜單車、智享單車、便利蜂單車等企業(yè)均已提供或承諾免押金、無押金服務(wù)。

　　共享單車停車點(diǎn)可查詢

　　在停放管理方面，各區(qū)陸續(xù)開展了單車電子圍欄建設(shè)試點(diǎn)工作，并要求企業(yè)在手機(jī)客戶端中標(biāo)注停放區(qū)和禁停區(qū)，引導(dǎo)用戶規(guī)范停車。目前已推動(dòng)?xùn)|城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、通州區(qū)開展1400余處“電子圍欄”試點(diǎn)。

　　另據(jù)介紹，等共享單車監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)建成后，市民可通過北京交通APP實(shí)時(shí)查詢?nèi)泄蚕韱诬囃扑]停車點(diǎn)、電子圍欄的相關(guān)情況，方便市民停車。

　　在今年4至5月期間，針對占?jí)好さ馈⒊鞘泻拥溃ㄋ┘碍h(huán)路周邊區(qū)域散落車輛，相關(guān)部門已清理整治車輛約40余萬輛。

　　（記者 孟環(huán)）

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責(zé)任編輯： 韓家慧