國內首部《空中醫(yī)療急救手冊》今天在滬正式發(fā)布。該手冊將為空中急救提供詳細的執(zhí)行規(guī)范和操作標準，有效提高空中救助的質量與效率。

　　近年來，民用航空運輸快速發(fā)展，航空旅客運輸量不斷攀升，空中旅客突發(fā)疾病事件也呈逐年上升趨勢。據(jù)國際民航不完全統(tǒng)計，空中緊急醫(yī)學事件的發(fā)生率為22.6例/百萬旅客，其中死亡率為0.1-0.8例/百萬旅客，每100萬次飛行中就有210次因空中醫(yī)學事件而緊急備降或返航，平均每12.6例就造成1次緊急備降或返航。

　　東航相關負責人在接受東方網記者采訪時表示，東航作為一家國有大型航空公司，首要職責就是保證廣大旅客的生命健康安全。過去兩年間，東航在航班運行過程中共發(fā)生旅客緊急傷病事件136起，有37個航班因救人備降或返航，東航不計成本搶救生命贏得各方點贊。

　　2017年4月18日，東航正式啟動“東航空中醫(yī)療專家”項目，成為國內首家建立空中急救旅客高效綠色通道的航空公司。截至2018年3月31日，受聘的“空中醫(yī)療專家”利用自己搭乘東航航班的機會，在空中完成了近4000次義務值班。9名醫(yī)生共完成9起空中救助事件以及3起遠程病癥診斷。

　　今年，東航嘗試變被動為主動，研究編制一套詳細的空中救治指南，為緊急救援提供專業(yè)性的判斷、援助與支持，有效提升空中急救的規(guī)范性、科學性、實用性。

　　據(jù)悉，此次發(fā)布的《空中醫(yī)療急救手冊》在編制過程中，充分吸收了東航機組、民航總醫(yī)院和上海醫(yī)師志愿者的醫(yī)療專家的專業(yè)意見。經過一年的努力，參與的各方專家共同協(xié)作，基于航空運輸?shù)奶匦裕瑓⒖挤治隽舜罅康暮娇占本劝咐瑥尼t(yī)療專業(yè)的角度進行有針對性的手冊編制。整個手冊分為十八個章節(jié)，按照醫(yī)療病癥劃分，詳細描述了各類常見病癥的表癥、救助方法、用藥指導等，并引用了大量機上實際發(fā)生的典型案例，具有較強的指導性和操作性。

　　隨著《空中醫(yī)療急救手冊》的正式發(fā)布，“中國民用航空民航醫(yī)學中心、東航技術應用研發(fā)中心有限公司——航空醫(yī)學科研基地”和“民航醫(yī)學中心、上海醫(yī)師志愿者聯(lián)盟、中國東方航空——航空醫(yī)學實驗室”今天下午在東航技術應用研發(fā)中心正式掛牌成立。依托東航技術應用研發(fā)中心集產、學、研于一體的綜合性發(fā)展平臺，航空醫(yī)學的科研與應用領域將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。（記者 王佳妮）

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責任編輯： 李志強