世界移動通信大會上的美國高通5G無人駕駛概念車內部(照片據新華社)

　　世界移動通信大會上拍攝的中興類5G手機

　　轉眼間，3G成為配角，4G成為主流，5G已蓄勢待發。3月1日，為期4天的2018世界移動通信大會在西班牙巴塞羅那降下帷幕。在這場全球規模最大、最具影響力的通信領域展覽會上，5G技術成為焦點。明年5G手機將全面上市，這意味著5G發展將進入快車道。

　　巨頭爭相提前卡位

　　5G產值或超10萬億美元

　　在2018年世界移動通信大會上，各大電信廠商也都展示了自己的5G黑科技：華為首款3GPP標準的5G商用芯片Balong 5G01和終端5GCPE，網速達到2.3Gbps，是100兆寬帶的230倍。另外，英特爾介紹了全球首個大規模5G網絡；TCL實現了3.5G赫茲頻段上的實時5G軟終端演示；愛立信帶來了最新應對5G室內覆蓋挑戰的5G無線電系統；諾基亞展示了5G Future X整體網絡架構等。據預計，2020年5G正式商用后創造的經濟產出或將突破10萬億美元。

　　據工信部和三大運營商介紹，我國5G商用正在有序推進，技術研發試驗已正式進入第三階段，預計2018年底5G產業鏈主要環節基本達到預商用水平，并計劃于2019年啟動5G網絡建設，2020年正式商用5G網絡。

　　“根據工信部的規劃，中國移動集團制定了清晰的5G路線圖——2018年在全國5座城市各部署100座5G基站進行技術測試，2019年進行商用測試。”中國移動研究院工程師趙小帆表示，2020年5G將正式投入商業使用。據悉，美國、歐盟、韓國、日本、中國均計劃在2019年下半年展開5G網絡商用部署，2020年正式商用。2018年6月，首個版本的5G國際標準將正式推出，全球5G產業競爭將日趨激烈。

　　網速增百倍的5G手機將面世

　　手機廠商期待換機潮

　　通信技術經歷了從1G時代的“大哥大”，到2G時代的“電話短信”，到3G時代的“視頻電話”，再到4G時代的“移動互聯”。兩年后5G時代來臨，你會不會第一時間體驗5G手機呢？

　　“5G來了之后，我們是不是又要換手機？”很多消費者最關心的是，自己的手機能不能無縫對接5G，但由于5G網速超過現在100兆寬帶一百倍，是一次通信技術大躍升，現在的4G手機根本無法滿足5G網絡的要求，也不能在5G網絡下使用，這意味著，要想體驗5G時代，必須要換5G手機。

　　在經歷了智能機爆發之后，目前手機市場已經觸及天花板。怎么來刺激消費者購機欲望？各大廠商紛紛把寶押在了5G身上。之前，華為消費者業務集團CEO余承東表示，華為預計在今年下半年推出內建5G芯片組的5G智能型手機。由于5G具有高速率、廣連接、低時延三大優勢，可以通過VR增強手機在消費市場的吸引力。谷歌VR及AR業務及運營部副總裁Amit Singh表示，5G將讓VR從最初的觀看沉浸式影像，變為可以虛擬全方位體驗的產品，而手機又可以成為VR的成像、數據傳輸、運算的核心，打造用戶未來在5G時代的更多購機需求。

　　當然，大家最關心的還是5G資費問題。相信在5G之初，運營商在流量計費方面會采取一種比較親民的方式，不會太高，比如說將現在一些地區幾十塊錢不限量的套餐平移到5G，因此資費并不會是個大問題。

　　制造業、社交生活都將被改變

　　5年內10億人用上5G網絡

　　從4G到5G，盡管只是實現了通信網絡的一代提升，但卻是一個根本性的變革。根據市場研究公司IHS Markit和愛立信的研究預測，在未來五年，全球約有10億人口將會使用新一代的5G技術。到2035年，5G技術將在全球創造12.3萬億美元經濟產出。華為去年底發布白皮書，暢想了5G的十大應用場景，包括云VR/AR、車聯網、智能制造、智慧能源、無線醫療、無線家庭娛樂、聯網無人機、社交網絡、個人AI助手和智慧城市。

　　5G商用絕不僅僅是手機革命。在2018年世界移動通信大會的中國移動集團展臺正中擺放著一架復雜的自動機械臂，戴上VR眼鏡，可以看到機械臂后面有一整條模擬生產線。這是瑞士ABB集團和中國移動、華為共同開發的遠程遙控工業機器人。傳統汽車生產線上，一臺機器人出故障就會導致整條線停產，每分鐘損失數十萬歐元。在5G應用后，只要給機器人裝一個SIM卡，就能實時監控工作狀態，并以最快速度遠程處理故障，降低生產成本。

　　5G還將給出行帶來革命性變革，在5G網絡上，以每小時100公里(62英里/小時)速度行駛的聯網汽車，檢測它從啟動剎車時到車輛完全停止，誤差僅為2.8厘米。如今的4G網絡并不適合自動駕駛所需的快速反應時間。于是，5G網絡則成為解決網絡延時率的利器。

　　5G智能手機用戶將能夠在幾秒鐘內發送超高清4k分辨率視頻。對于帶寬饑渴的視頻游戲，增強現實（AR）和虛擬現實（VR）技術將實現無縫目標，提供更高身臨其境的體驗。

【糾錯】

責任編輯： 王萌萌