兩大汽車制造商組織27日告誡美國(guó)政府，如果對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征高關(guān)稅，不僅無(wú)助美國(guó)車企，反而會(huì)打擊美國(guó)汽車制造業(yè)，數(shù)以十萬(wàn)計(jì)美國(guó)人可能失業(yè)，消費(fèi)者繼而受到損害。

　　【無(wú)涉“國(guó)家安全”】

　　兩大組織設(shè)在美國(guó)，分別是汽車制造商聯(lián)盟和全球汽車制造商協(xié)會(huì)，前者由美國(guó)本土和外國(guó)企業(yè)組成，后者代表外國(guó)車企。

　　針對(duì)美國(guó)政府援引《1962年貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款調(diào)查進(jìn)口汽車及零部件是否損害國(guó)家安全，汽車制造商聯(lián)盟回應(yīng)，“汽車進(jìn)口威脅國(guó)家安全的說(shuō)法沒(méi)有依據(jù)”，進(jìn)口汽車產(chǎn)品中，98%來(lái)自美國(guó)的盟國(guó)。

　　全球汽車制造商協(xié)會(huì)同樣反對(duì)以“國(guó)家安全”為理由對(duì)汽車加征關(guān)稅，說(shuō)這一組織成員企業(yè)的13萬(wàn)美國(guó)雇員“在危機(jī)時(shí)刻會(huì)與其他美國(guó)人一樣愛國(guó)、愿意服務(wù)國(guó)家”。

　　美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普威脅對(duì)進(jìn)口汽車及零部件征收20%或更高關(guān)稅。商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯·羅斯上周說(shuō)，商務(wù)部計(jì)劃7月底或8月完成調(diào)查。特朗普26日說(shuō)，將完成對(duì)歐洲聯(lián)盟國(guó)家汽車及相關(guān)產(chǎn)品的調(diào)查。

　　美方先前以同樣理由對(duì)進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品加征高關(guān)稅，受到廣泛反對(duì)，促發(fā)與歐盟等世界主要經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易摩擦。路透社援引一名歐盟高級(jí)官員的話報(bào)道，如果美方對(duì)歐盟國(guó)家汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅，歐盟方面不會(huì)坐視不理。

　　【損人更不利己】

　　汽車制造商聯(lián)盟說(shuō)，對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征關(guān)稅“將最終損害美國(guó)經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)家安全”，“可能開創(chuàng)危險(xiǎn)的先例”，促使其他國(guó)家以同樣方式保護(hù)自身市場(chǎng)。

　　這一組織和全球汽車制造商協(xié)會(huì)援引美國(guó)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所一份調(diào)查報(bào)告所述內(nèi)容，即加征關(guān)稅將使美國(guó)汽車及零部件制造業(yè)19.5萬(wàn)名雇員失業(yè)，占行業(yè)就業(yè)人口大約1.9%，汽車生產(chǎn)將下降1.5%；如果其他國(guó)家采取關(guān)稅報(bào)復(fù)措施，美方損失會(huì)更大，62.4萬(wàn)人可能失業(yè)，汽車生產(chǎn)下降4%。

　　汽車制造商聯(lián)盟警告，如果美方把稅率提高至25%，每一輛進(jìn)口汽車在美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)將平均上漲5800美元，從而將使美國(guó)消費(fèi)者每年多掏450億美元。

　　日本豐田汽車公司27日單獨(dú)發(fā)表聲明，說(shuō)25%的關(guān)稅將使美國(guó)市場(chǎng)上銷售的每一輛汽車價(jià)格上漲，即使在美國(guó)本土制造的暢銷車型豐田“凱美瑞”也不例外，預(yù)計(jì)漲價(jià)1800美元。

　　在特朗普所屬的共和黨，不少人反對(duì)以國(guó)家安全為由對(duì)汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅。亞拉巴馬州州長(zhǎng)凱·艾維敦促商務(wù)部不要加稅否則當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)受到“毀滅性”打擊。外國(guó)車企去年在亞拉巴馬州生產(chǎn)將近100萬(wàn)輛車和170萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“美國(guó)的出口和就業(yè)將會(huì)付出代價(jià)。”全球汽車制造商協(xié)會(huì)說(shuō)。（惠曉霜）（新華社專特稿）

【糾錯(cuò)】

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