美國本月宣布退出伊朗核問題全面協議、重新啟動對伊朗制裁后，不少觀察人士提醒，在眾多受波及的經濟項目中，其中一個伊朗港口項目對阿富汗經濟發展至關重要。

　　按照一些政治分析師的說法，美國對伊朗策略與對阿富汗策略相互矛盾，前者給后者“使絆子”。

　　【項目受阻】

　　阿富汗是內陸國家，以往海上貿易依賴鄰國巴基斯坦的港口城市，現在正尋求開辟一條新的交通走廊，而伊朗南部恰巴哈爾港被視為這條交通走廊的關鍵一環。

　　阿富汗戰火持續17年，和平與建設之路漫漫，美國對阿富汗策略的關鍵目標是結束這場美國迄今歷時最長的戰爭。恰巴哈爾港口項目建成后，有望促進阿富汗對外貿易，為阿富汗開采和出口礦產資源提供便利。

　　然而，美國唐納德·特朗普政府宣布退出2015年伊核協議后，多家銀行和金融機構擔憂遭遇美方制裁，撤回了對恰巴哈爾港口項目的融資支持。

　　一名印度外交官說，印度投資者原先預期這條交通走廊能夠聯通印度、伊朗、阿富汗三國，因而樂于投資相關項目；但是，“現在一切重新考慮，我們不得不重新談判、商議新條件”。

　　路透社20日援引知情人士的話報道，一些金融機構正在尋求美方澄清立場，以決定是否按原計劃批準涉及恰巴哈爾港口項目的貸款。美方尚未作出回應。按照那名印度外交官的話，“一切都面臨不確定因素”。

　　【自己拆臺】

　　伊朗恰巴哈爾港口項目2016年啟動，伊朗、阿富汗、印度等多個國家參與投資。過去兩年間，這一項目已經有所遲滯，如今則面臨更大麻煩。

　　據路透社了解，已有至少3份涉及恰巴哈爾港口項目的合同被迫延遲。

　　按照原先設想，阿富汗方面可以經由恰巴哈爾港出口石榴、葡萄等農產品，隨后逐漸將出口產品的種類拓展至各類礦產資源，包括鐵礦石。美國總統特朗普先前說，美國企業對進口阿富汗礦產“頗有興趣”。

　　曾為美軍參謀長聯席會議主席提供南亞政策咨詢的美國國防大學專家托馬斯·林奇認為，阿富汗亟需發展經濟，“而我們正在一槍擊斃這個目標”。在他看來，對內陸國阿富汗而言，恰巴哈爾港提供一條“生命線”，“沒有其他通道，空運并不可行”。

　　美國紐約大學國際合作中心專家巴尼特·魯賓警告：“美國對伊朗政策與對阿富汗政策馬上就要‘撞車’！”（楊舒怡）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 劉夢姣