塞爾維亞希望把本國(guó)具有百年歷史的斯梅代雷沃鋼鐵廠打造成與中國(guó)產(chǎn)能合作雙贏的典范。圖為這家鋼鐵廠的車(chē)間內(nèi)景。 人民日?qǐng)?bào)記者 任 彥攝

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　　今年4月，中國(guó)河北鋼鐵集團(tuán)（河鋼）與塞爾維亞政府簽約，以4600萬(wàn)歐元收購(gòu)斯梅代雷沃鋼鐵廠，為中塞產(chǎn)能合作又添濃重一筆。中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司承建塞爾維亞科斯托拉茨電站一期項(xiàng)目去年底完工，二期項(xiàng)目今年初開(kāi)工。中國(guó)與塞爾維亞產(chǎn)能合作不斷書(shū)寫(xiě)新的篇章。

　　“我們的目標(biāo)是，鋼廠原有職工一個(gè)都不能少”

　　驅(qū)車(chē)從塞爾維亞首都貝爾格萊德向東南行駛約60公里，在高速路一側(cè)便可看到一片高大的廠房，廠內(nèi)機(jī)器轟鳴，各類(lèi)特種車(chē)輛往來(lái)穿梭，井然有序。這就是擁有100多年歷史的斯梅代雷沃鋼鐵廠。高大的廠房外墻上巨大的標(biāo)語(yǔ)“塞爾維亞的驕傲”，顯示出這家鋼鐵廠在塞爾維亞經(jīng)濟(jì)中非同尋常的地位。

　　換上安全制服，本報(bào)記者跟隨公關(guān)部經(jīng)理耶麗娜·拉多扎克維奇女士來(lái)到熱軋板生產(chǎn)車(chē)間。剛踏進(jìn)車(chē)間大門(mén)，就見(jiàn)一塊火紅的鋼板從機(jī)器里“鉆”了出來(lái)，一開(kāi)始速度較慢，眨眼間就像一條火龍般隨著傳送帶奔騰而去，在遠(yuǎn)處冷卻設(shè)備里與水相遇，瞬間一片白色氣浪騰空而起。幾個(gè)不同工種的生產(chǎn)車(chē)間都是這樣一片熱火朝天的工作景象。

　　米婭娜·里斯蒂奇是鋼鐵廠里的起重機(jī)操作員，已在這里工作三年多。她告訴本報(bào)記者，她帶著孩子生活，工廠效益不太好，前兩年總擔(dān)心失業(yè)。“您也知道，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)都不景氣，要是沒(méi)了工作那就太可怕了。”接著她笑著說(shuō)：“現(xiàn)在不用擔(dān)心了，我們廠被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)了，我們的工作保住了。”

　　在鋼鐵廠工作了33年的電力工程師達(dá)利波爾·伊格諾塔維奇感受更為深刻。他說(shuō)，過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間里，鋼鐵廠就處于風(fēng)雨飄搖的不穩(wěn)定狀態(tài)，職工們擔(dān)憂鋼鐵廠的命運(yùn)，更擔(dān)心自己的生活。“我們這些老職工把鋼鐵廠都看作自己的家，視為自己生命的一部分。西方鋼鐵公司在效益不好時(shí)會(huì)簡(jiǎn)單粗暴地大裁員，中國(guó)公司真心為我們職工的權(quán)益著想。”

　　河鋼集團(tuán)駐塞總代表宋嗣海對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，收購(gòu)之初，河鋼承諾保障鋼鐵廠約5000名員工的就業(yè)，并計(jì)劃通過(guò)技術(shù)改造、發(fā)揮運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)，將鋼鐵廠打造成中國(guó)與中東歐國(guó)際產(chǎn)能合作的樣板工程，成為歐洲最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)之一。在解決用工效率問(wèn)題上，河鋼已積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)會(huì)做好產(chǎn)業(yè)鏈延伸項(xiàng)目，為那些無(wú)法勝任原有工作崗位的職工提供新的工作機(jī)會(huì)，“我們的目標(biāo)是，鋼鐵廠原有職工一個(gè)都不能少”。

　　“中國(guó)企業(yè)為我們帶來(lái)了清潔環(huán)保的能源”

　　從斯梅代雷沃鋼鐵廠向東行駛約40公里，穿過(guò)一片片麥田和鄉(xiāng)間民居，就是科斯托拉茨小鎮(zhèn)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，塞爾維亞第二大發(fā)電站科斯托拉茨火力發(fā)電站的兩座200多米高的煙囪高聳入云：其中一座有些許黑煙冒出的，是即將停止使用的火電站A廠；另一座看不出有任何煙冒出的，就是由中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的科斯托拉茨火電站B廠。如果不是聽(tīng)到電站內(nèi)隆隆的轟鳴聲，幾乎無(wú)法從煙囪判斷這座電站正在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　由中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司承建的科斯托拉茨火電站B廠一期項(xiàng)目去年年底完成，并于今年年初交付塞爾維亞電力總公司，實(shí)現(xiàn)了對(duì)B廠原有發(fā)電機(jī)組的大修改造以及除塵、脫硫系統(tǒng)的新建，發(fā)電量從單機(jī)不到300兆瓦增加到350兆瓦以上。二期項(xiàng)目也進(jìn)入緊張有序的設(shè)計(jì)審查中。中方將負(fù)責(zé)新建一臺(tái)350兆瓦的燃褐煤機(jī)組，并對(duì)周邊原有露天煤礦進(jìn)行擴(kuò)容，使其年產(chǎn)量從900萬(wàn)噸增至1200萬(wàn)噸，以進(jìn)一步保障塞爾維亞電力供應(yīng)。

　　中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司駐塞總代表李學(xué)強(qiáng)向本報(bào)記者介紹，從2010年簽署合同之前的談判到火電站項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)及整個(gè)建設(shè)過(guò)程，環(huán)保始終是最受重視的環(huán)節(jié)。整個(gè)生產(chǎn)線從距離火電站約3公里外的露天煤礦廠開(kāi)始。在那里，機(jī)械化采掘的煤礦直接被傳送帶運(yùn)到電廠，在鍋爐內(nèi)產(chǎn)生蒸汽發(fā)電，其余的廢料經(jīng)中國(guó)設(shè)計(jì)建造的除塵、脫硫系統(tǒng)，每立方米只有10毫克的粉塵排出，體積甚至不及一根香煙的煙灰。

　　“我們采用了世界頂尖的技術(shù)和設(shè)備，項(xiàng)目執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)完全符合歐盟最新的環(huán)保要求，是目前最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一，可大幅節(jié)省燃料和能源，有利于當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展。”李學(xué)強(qiáng)說(shuō)。放眼望去，火電站周邊農(nóng)田、野花、綠樹(shù)、河水環(huán)繞，百姓生活絲毫沒(méi)有受到火電站的干擾。塞爾維亞電力總公司公共關(guān)系負(fù)責(zé)人齊沃蒂奇感嘆，“中國(guó)企業(yè)為我們帶來(lái)了清潔環(huán)保的能源，為塞爾維亞經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展提供了更充足的電能。”

　　“希望與中國(guó)成為關(guān)系更加緊密的伙伴”

　　斯梅代雷沃鋼鐵廠成立于1913年，2003年破產(chǎn)后以2300萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給美國(guó)鋼鐵公司。2012年美國(guó)投資者撤資，塞爾維亞政府重新收回該鋼鐵廠所有權(quán)。此后，塞政府一直在尋找新的投資者。2013年4月，鋼鐵廠恢復(fù)生產(chǎn)，但由于設(shè)備老化，管理不善，產(chǎn)能受到很大限制。

　　在當(dāng)?shù)厝搜劾铮@座鋼鐵廠就像一臺(tái)“老爺車(chē)”，大部分設(shè)備是上世紀(jì)70年代的，“最先進(jìn)”的設(shè)備也只是上世紀(jì)80年代的。宋嗣海說(shuō)，“我們計(jì)劃5年內(nèi)投入3億美元用于技術(shù)改造升級(jí)，不僅要提高生產(chǎn)效率，還要在環(huán)保上達(dá)標(biāo)。在為這家鋼鐵廠帶來(lái)新的生機(jī)的同時(shí)，我們集團(tuán)也拓展了國(guó)際發(fā)展空間，提升了國(guó)際影響力。這是一個(gè)合作雙贏的典范。”

　　“河鋼有成本控制優(yōu)勢(shì)，也有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，但最重要的是，河鋼有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，愿意與我們一道共同發(fā)展。”鋼鐵廠首席執(zhí)行官皮特·卡馬斯對(duì)本報(bào)記者信心滿滿地說(shuō)，“我們不僅看好河鋼，更看好中國(guó)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我們乘上中國(guó)的快車(chē)，一定會(huì)成為歐洲最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)。”

　　在4月18日舉行的收購(gòu)簽約儀式上，塞爾維亞總理武契奇激動(dòng)地表示，“對(duì)塞爾維亞共和國(guó)和斯梅代雷沃鋼鐵廠來(lái)講，今天都是一個(gè)特別重大的日子。我們?yōu)橹袊?guó)河鋼的到來(lái)而無(wú)比欣喜，我們對(duì)斯梅代雷沃鋼鐵廠獲得新生而由衷祝賀，我們?yōu)?000多名鋼鐵廠職工的美好未來(lái)而滿懷希望！”記者看到，在2016年斯梅代雷沃鋼鐵廠定制版日歷扉頁(yè)圖片上，挺拔巍峨的長(zhǎng)城懷抱中的斯梅代雷沃生產(chǎn)井然有序，“HBIS”（河鋼的英文縮寫(xiě)）被鮮明地標(biāo)注在日歷右上角。這張凝結(jié)斯梅代雷沃鋼鐵廠職工期盼的圖片顯示出這家鋼鐵廠對(duì)河鋼的強(qiáng)烈歸屬感。

　　塞爾維亞廣播電視臺(tái)資深記者賈思敏卡·西米奇告訴本報(bào)記者，經(jīng)歷了2008年金融危機(jī)和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退的塞爾維亞，在“16+1合作”機(jī)制與“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，迎來(lái)了中國(guó)企業(yè)，也迎來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇。“提起塞中合作，人們很容易就會(huì)想起一系列惠及當(dāng)?shù)匕l(fā)展與民生的項(xiàng)目：科斯托拉茨火電站、斯梅代雷沃鋼鐵廠、澤蒙—博爾察大橋、E763高速公路、匈塞鐵路……我們非常感謝中國(guó)朋友的支持和幫助，也希望與中國(guó)成為關(guān)系更加緊密的伙伴。”

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 趙冰