新華國際時(shí)評：海上新絲路新在哪

新華網(wǎng)北京２月１２日電（記者徐劍梅）建設(shè)２１世紀(jì)海上絲綢之路，是２０１３年１０月習(xí)近平主席訪問東盟國家時(shí)首次向國際社會發(fā)出的重大合作倡議。這條海上新絲路連接中國、東南亞、南亞、西亞、東非和歐洲，靈活而柔韌，躍動而連貫，開放而包容。“天下萬物”在此匯聚、流散，多元文明在此交融、互鑒。

德國哲學(xué)家黑格爾曾在其傳世之作《歷史哲學(xué)》中感嘆：“大海給了我們茫茫無定、浩浩無際和渺渺無垠的觀念；人類在大海的無限里感到他自己的無限的時(shí)候，他們就被激起了勇氣，要去超越那有限的一切。”

那么，中國倡議共商、共建、共享的２１世紀(jì)海上絲綢之路，與綿延千年的古代海上絲路相比又新在哪里？

２１世紀(jì)海上絲路之新，在于其新的時(shí)代視野、新的頂層設(shè)計(jì)、新的合作模式、新的發(fā)展愿景、新的精神內(nèi)涵。

與古代海上絲綢之路相比，海上新絲路首先新在“２１世紀(jì)”這一面向未來的時(shí)間坐標(biāo)。當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展、區(qū)域一體化風(fēng)生水起，國際格局的諸般深度調(diào)整和變化，呼喚著更加公平公正的國際秩序。如何確保２１世紀(jì)成為和平、發(fā)展和繁榮的世紀(jì)，是所有國家都在思考的時(shí)代課題。共同的利益、責(zé)任和命運(yùn)，構(gòu)成對建設(shè)新世紀(jì)“海洋通衢”的共同呼喚。

古代海上絲路開拓于先秦時(shí)期，早于西漢博望侯張騫“鑿空西域”的陸路。唐代中后期起，由于連綿的戰(zhàn)亂使駝鈴喑啞，海上絲路重又逐漸成為連接?xùn)|西方的主要通道。如今中國倡議的海上新絲路，從頂層設(shè)計(jì)上看，不僅順應(yīng)沿線各國加快發(fā)展的愿望并與各國“頂層設(shè)計(jì)”對接，也將與向西穿越亞洲腹地的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”海陸和合、比翼齊飛。陸海絲路齊頭并進(jìn)，將為亞洲的整體振興插上兩只強(qiáng)勁的翅膀。

２１世紀(jì)海上絲路之新，還在于創(chuàng)新的合作模式和發(fā)展愿景。“一帶一路”建設(shè)，以步入新常態(tài)的中國進(jìn)一步對外開放為契機(jī)，以政策、道路、貿(mào)易、貨幣、民心的互聯(lián)互通為血脈經(jīng)絡(luò)，致力于把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來，把中國夢與亞太夢、世界夢編織在一起。顯然，這是一個(gè)互為機(jī)遇、相互開放、包容性巨大的發(fā)展平臺，一個(gè)合作打造“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”的平臺。

新時(shí)代、新模式、新愿景，必將使“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神在傳承中獲得提升，被注入特屬于２１世紀(jì)的精神內(nèi)涵。

歷史將證明，２１世紀(jì)海上絲綢之路，不是馬歇爾計(jì)劃、不是門羅宣言、不是朝貢外交，更不是“簡單地重新激活歷史上的貿(mào)易路線”。這條跨越萬里波濤的新絲路，將見證國家之間的和平合作、文明之間的平等相處。它將緩和而不是制造緊張，消弭而不是加深誤解，將給沿線所有國家?guī)砘ダ糙A、共同繁榮的福祉。

１１日至１２日在福建泉州舉行的２１世紀(jì)海上絲綢之路國際研討會上，美國庫恩集團(tuán)主席羅伯特·庫恩的發(fā)言令人憧憬：“未來當(dāng)后人翻開歷史書的時(shí)候，他們會看到‘一帶一路’倡議是中國更主動參與世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文明融合、邀約各國共同發(fā)展的壯舉。”

大海揚(yáng)波，穿越過去、現(xiàn)在和未來，連接中國、亞洲和世界。古代絲路曾被譽(yù)為文明的臍帶、人類的史詩。展望２１世紀(jì)的“一帶一路”，沿線國家亦將共同書寫人類文明新的壯麗史詩。