????新華網北京１０月１５日電（記者王秀瓊　郭信峰）中國國務院總理李克強９日開始其年內的第二次訪歐之旅以來，中國與總理到訪的德國、俄羅斯、意大利簽署了眾多合作文件和協議，它們將為中國企業創造哪些商機？在歐洲經濟疲軟、中國經濟面臨下行壓力之際，總理的“歐洲行”尤其值得關注。

????此次訪歐至今，中德簽署了總額達１８１億美元的雙邊貿易與相互投資及技術合作協定，中俄簽署經貿、投資、能源、金融、高科技、人文等領域近４０項重要合作文件，中意兩國企業間簽署的合作協議金額也超過１００億美元。

????在新能源、高鐵、航空航天、農業等領域，中歐都有互利共贏的基礎和廣闊的合作空間，此次總理訪歐透露出著重在上述領域深化合作的信號，相關的中國企業也將從中受益。

????在商務部國際貿易經濟合作研究院院長霍建國看來，中歐經濟互補性強，雙方經貿合作的前景總體一直被看好，中國會根據歐洲不同國家的優勢，結合自身需求來挖掘商機。

????新能源

????李克強訪德期間，中德發表《中德合作行動綱要》，表示將推進可持續發展，深化能源對話，保證能源供應的可持續性和競爭力。雙方將加大對電動汽車研發、市場開發、基礎設施建設等領域的扶持，探討共建充電基礎設施和電動汽車與智能電網互通示范項目。

????在俄羅斯，李克強與俄羅斯總理梅德韋杰夫會晤后發表聯合公報，指出將提升雙方在電力、能效、節能和可再生能源領域的合作水平，擴大中俄在和平利用核能領域的一攬子合作。

????早在２０１１年的首輪中德政府磋商中，中德就決定建立電動汽車戰略伙伴關系，而俄羅斯在核電領域具有雄厚基礎。對中國的電動汽車制造商和核電企業來說，中德、中俄的合作可謂是利好。

????“未來德國要把礦石能源降到一個非常低的水平，新能源基本上唱主角，這是一個非常有野心的計劃。德國在這方面也具有雄厚的科技、設備和工業基礎，和中國有明顯的互補。”國家發展和改革委員會學術委員會秘書長張燕生說。

????高鐵

????此次訪問中，中德表示將加強鐵道交通合作，支持有利于中歐國際貿易走廊建設的倡議。中俄則表示要繼續研究構建“中國（北京）－俄羅斯（莫斯科）”歐亞高速運輸走廊，確保在優先實施“莫斯科－喀山”高鐵項目上開展全面合作。

????在俄羅斯，李克強再次“推銷”起中國高鐵。當地時間１４日上午，李克強應邀與梅德韋杰夫共同參觀莫斯科國際創新發展論壇展覽。在中國的高速動車展臺前，梅德韋杰夫詢問，這種高鐵是否能在高寒地區運行。李克強說，中國高鐵擁有在高寒地區運行的豐富經驗，技術有保障。

????“中國高鐵的優勢仍然是綜合優勢、中低端優勢，而非高端優勢。”霍建國說。他認為，中國高鐵在設備制造、工程建設上有優勢，但在核心技術標準的制定上仍然缺少競爭力，通過和高鐵技術實力雄厚的德國加強合作，例如對第三國一起投資共建高鐵項目，有利于中國高鐵提高國際競爭力。

????航空航天

????中俄總理會晤聯合公報提出，中俄將推動民用航空和航空制造合作，推動重點項目，擴大航空發動機、科技、工藝與材料、適航等領域的合作。在中俄總理會晤期間，中國衛星導航系統委員會與俄羅斯航天局簽署了衛星導航領域合作諒解備忘錄，意味著同美國ＧＰＳ、歐洲伽利略共稱國際導航系統“四強”的中國北斗和俄羅斯格洛納斯實現了“強強聯合”。

????在德國和意大利訪問時，李克強也談及要繼續推進航空航天等制造業合作。《中德合作行動綱要》指出，支持空客公司同中國航空公司、天津和中航工業集團的合作伙伴關系，下階段合作重點是拓展空客天津總裝廠。

????德國和意大利先進制造業的實力有目共睹，而俄羅斯在科技、航天方面的優勢也十分明顯。專家認為，中國與上述三國深化合作將助力本國的航空航天企業加速技術升級，更具備“走出去”的實力。

????農業

????《中德合作行動綱要》指出，雙方將依托在北京建立的中德農業中心平臺，加強在農業現代化和機械化領域的合作，支持雙方農業和食品企業的合作與貿易。

????中俄則表示，將積極致力于擴大農產品貿易，加強動植物檢驗檢疫合作，密切在農工綜合體投資領域的合作，合作生產綠色農產品并促進兩國間貿易及向第三國出口，擴大兩國在漁業領域的長期互利合作。

????中國是農業大國，但在農業現代化、食品安全等問題上仍面臨嚴峻挑戰。霍建國認為，歐洲國家在農業設備制造和利用、農田灌溉和管理、農副產品生產和飼養業等方面都領先于中國，意大利尤其在小規模種植業、深耕細作上頗有經驗，中國通過加強與歐洲國家的農業合作，學習引進先進技術和經驗，將惠及中國的農業制造業和農產品加工業。

【糾錯】

責任編輯： 張明宇