新華網福州５月１０日電（記者曹佩弦、孟昭麗、劉姝君）２６年來，今年６５歲的胡家其老人已經記不得多少次向人們講述九日山作為宋元時期海上絲綢之路起點的歷史，但他從不言倦。

　　“我們豐州鎮九日山現存古代摩崖石刻７７方，其中宋代石刻６１方。這６１方石刻中又有１０方直接與海上絲綢之路有關，記錄了公元１１７４年至１２６６年期間１１次官辦祈風儀式……”在福建省泉州市豐州鎮九日山，文物管理所原所長胡家其再次抑揚頓挫，向記者娓娓道來這段被記錄在石壁上的歷史。

??? 走進那段記錄在石壁上的海絲歷史聯合國教科文組織“海絲”考察隊于1991年觀摩祈風石刻，認定此為宋元時期海上絲綢之路起點的文物佐證，并做中英文新刻（5月8日攝）。 26年來，今年65歲的文物管理所原所長胡家其老人已經記不得多少次向人們講述九日山作為宋元時期海上絲綢之路起點的歷史，但他從不言倦。福建泉州豐州鎮九日山因“山中無石不刻字”而與眾不同。這座海拔只有一百多米的小山現存古代摩崖石刻77方，其中宋代石刻61方。這61方石刻中又有10方直接與海上絲綢之路有關，記錄了公元1174年至1266年期間11次官辦祈風儀式。新華社記者 姜克紅 攝

　　九日山東西北三座山峰草木葳蕤。這座海拔只有一百多米的小山因“山中無石不刻字”而與眾不同。在西峰的半山腰，有篆、隸、行、楷各種字體、大小各異的石刻。一些石刻內容為宋元時期負責泉州對外貿易的官員帶領屬僚在九日山下延福寺或昭惠廟祈風活動的文字紀錄。

　　“祈風石刻集歷史、文物、詩作、書法為一體。”胡家其說，“內容就像那時候的新聞報道，時間、地點、人物、事件要素全齊。”

　　宋元時期，因海絲貿易進入鼎盛時期，泉州作為當時公認的“東方第一大港”，船舶來往頻繁。遠洋航行須借助風力，對從泉州港口出航東亞、東南亞的船只而言，每年９月至１１月要乘西北風而去，每年４月至６月要隨東南風歸來。因此，官方會每年兩次舉行祈風儀式，求海神保佑海船一路順風。

　　胡家其說，石刻上紀錄的祈風習俗與“海上絲綢之路”有關。

　　胡家其深愛著這些石刻，他認為“每方石刻都會說話”。他說，石刻就是史書，記錄著泉州作為海絲起點時期的民俗歷史，它們是泉州的歷史，更是“海上絲綢之路”的歷史。

　　為了讓歷史“清晰明了”，胡家其的工作任務之一就是每三年清理一次石刻。

5月8日拍攝的九日山石刻與榕樹。 新華社記者 沈伯韓 攝

　　因為下雨等氣候原因，一段時間后石刻就會變黑，于是每次胡家其都要用鞋刷沾水，逐字刷掉字上臟物，再用白蘿卜挨個擦蹭，然后清洗晾干，涂上有機硅做保護層，最后用紅漆一筆一畫重新將石刻描出，以方便游客閱讀。

　　“描字看起來很簡單，實際上沒有書法功底，一般人還做不了。”胡家其語氣里還有些自豪與驕傲，“一遍一遍地描畫這些字，仿佛我也是歷史的雕刻者。”

　　清洗石刻這樣的體力活，胡家其一直做到６０歲那年。說起來，胡老退休卸職前，頭銜可是九日山文物管理所所長。“什么所長不所長，很長時間以來全所除了一個臨時工，只有我一人。”胡老笑笑說。

　　１９８９年，為配合當時聯合國教科文組織來泉州考察“海上絲綢之路”，九日山文物管理所緊急招聘一人。胡家其“臨危受命”，從廈門外貿公司調到九日山。

　　為做好考察準備工作，胡家其愣是一個人赤手空拳，自己打理起雜草叢生的九日山，清理石壁上的石刻，同時查閱文獻，“惡補”九日山、祈風石刻以及“海上絲綢之路”的歷史。

　　“我當初選擇調動工作只是為了回到豐州老家。”胡老回憶說，“本想在這里只干三五年，誰知道我就愛上了這山這石、一草一木，干脆一呆就是后半輩子。”

　　“二十六年，我沒有在家過過一個正月初一。”胡家其的休息時間也都是在山里度過，“沒事來山里，喝點茶，拉拉琴，看看這些石刻，我覺得挺好。”

??? 5月8日，在福建省泉州市豐州鎮九日山，胡家其老人在介紹紀錄祈求海神保佑船只順風的祈風石刻。 新華社記者 姜克紅 攝

　　長年來獨自一人在山林中與石刻為伴從沒有讓胡老感到孤獨，但是一想到自己對這石刻中蘊含的“海上絲綢之路”與九日山的歷史研究后繼無人，胡家其就感到一陣落寞。

　　“現在文管所的人倒是多了些，可是我愿意教，仍然沒有年輕人愿意踏踏實實地研究這山、這石。”胡老一聲嘆息。

　　下山的時候，路過胡家其在１９９２年親手栽下的２０棵榕樹。如今，這些榕樹枝葉繁茂，仿佛融為一體，分不清彼此的枝和根。

　　胡老撫摸著樹干，輕聲說道：“我看著這些樹長大，同時它們也看著我老去。和它們一樣，我也深深扎根在九日山這片土地。”

【糾錯】

責任編輯： 張明宇