原標(biāo)題：馬方表示正在盡力定位疑似物體 不能將MH370失聯(lián)事件與法航447空難等同比較

　　國際在線報道（記者 柳青）：在經(jīng)歷超過12天的等待之后，20日，馬航MH370客機失聯(lián)事件終于有了一線可能的進展。澳大利亞方面在當(dāng)天宣布，衛(wèi)星圖像顯示南印度洋相關(guān)海域發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)客機殘骸。由于疑似物體所在的海域?qū)儆诖饲肮嫉氖?lián)飛機位置的南部走廊，且體積較大，因此被普遍認(rèn)為是截至目前疑似程度最高的發(fā)現(xiàn)。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁20日表示，各方正在盡一切努力定位衛(wèi)星圖像上顯示的物體。

　　澳大利亞方面20日宣布，衛(wèi)星圖像顯示，在南印度洋海域發(fā)現(xiàn)疑似屬于失聯(lián)MH370客機的物。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁當(dāng)天下午對媒體表示，澳大利亞總理直接向馬來西亞總理納吉布正式通知了這一重要發(fā)現(xiàn)：“今天早上10點，總理（納吉布）接到了澳大利亞總理的電話通知，稱在南印度洋發(fā)現(xiàn)了兩個物體，可能與失聯(lián)的MH370客機相關(guān)。澳大利亞海事安全局搜救協(xié)調(diào)中心收到了這些疑似失聯(lián)飛機物體的衛(wèi)星圖像，根據(jù)澳大利亞地理空間情報局的評估，這些碎片位于珀斯的西南部。基于這個新的發(fā)現(xiàn)，四架飛機已經(jīng)被緊急調(diào)派前往珀斯西南2500公里處。”

　　據(jù)澳大利亞海事安全局當(dāng)天介紹，澳大利亞地球空間信息情報組織的專家分析了該機構(gòu)收到的衛(wèi)星圖像，由于圖像中物體的位置與失聯(lián)客機南部走廊搜救范圍高度吻合，其中最大的一塊物體長度達(dá)到24米，且可以確定是漂浮物，因此專家認(rèn)為圖像中的物體可能與失聯(lián)的馬航MH370客機相關(guān)。然而這并不是MH370客機失聯(lián)事件以來第一次有衛(wèi)星圖像顯示疑似屬于飛機的物體。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁表示，有多重因素表明，這次的發(fā)現(xiàn)或與以往的發(fā)現(xiàn)有較大的不同：“現(xiàn)在我們從澳大利亞方面收到的最新信息是另一些衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)的，并且得到了相當(dāng)程度的分析，我們依據(jù)這點發(fā)現(xiàn)向相關(guān)海域派遣船舶，而且兩國的總理也進行過通話，我想這就顯示出，這回的發(fā)現(xiàn)和以前的發(fā)現(xiàn)不同。現(xiàn)在我們正在盡一切的努力找到衛(wèi)星圖像上的物體，必須強調(diào)的是，這些圖像雖然是真實的，但是仍然需要確認(rèn)。”

　　澳大利亞方面的這次發(fā)現(xiàn)被普遍認(rèn)為是MH370客機失聯(lián)事件發(fā)生以來最有可能取得實質(zhì)性進展的搜救結(jié)果，因此引起了的高度關(guān)注。除了圖像中物體本身與客機的關(guān)聯(lián)程度極高之外，能否找到這些物體也是各方關(guān)切的問題。在澳方公布的衛(wèi)星圖像上清晰地顯示，這些圖像拍攝與3月16日，距離公布之日已經(jīng)過去4天，考慮到印度洋的洋流等因素，漂浮物不一定停留在拍攝時的位置。然而在20日的新聞發(fā)布會上，雖然馬來西亞方面一再表示重視澳大利亞的這一新的發(fā)現(xiàn)，但是在被問到衛(wèi)星圖像拍攝確切時間這一關(guān)鍵問題時，馬來西亞民航局總監(jiān)愛茲哈爾丁和代理交通部長希沙姆丁卻無法給出明確的答復(fù)，馬方的官員們再一次在媒體面前“迷失在細(xì)節(jié)里”：“衛(wèi)星圖片是在澳大利亞時間今天早上拍的。現(xiàn)在我們知道的就是澳大利亞總理給我們的總理打了電話。

　　希沙姆丁說：“是的。這個消息我們是在今天知道的，但是我們不能確定衛(wèi)星圖片的拍攝時間。”

　　馬航MH370客機失聯(lián)事件從發(fā)生的最初階段就被各方拿來和2009年的法航447空難相比較，從客機失聯(lián)到艱難的搜救進程，截止目前，這兩起事件被認(rèn)為在一定程度上高度相似。因此有輿論擔(dān)心，是不是MH370客機的搜救將會耗費和搜救法航447一樣長的時間。對此馬來西亞代理交通部長希沙姆丁表示，將充分吸取法航447搜救和調(diào)查經(jīng)驗，但是就目前情況來看，還不能把這次馬航客機失聯(lián)事件和法航空難事故作等同比較：“過了這么長時間，還是不能確定飛機的位置。下一步，如果衛(wèi)星圖像中的物體能夠被確認(rèn)是屬于失聯(lián)的飛機，我們的搜救力量也可以證實這一點，到那時，才應(yīng)該把這次的事故真正的和法航事故相比較。因為印度洋和大西洋都很多相似的地方，這就給我們未來的搜救行動帶來了很多的挑戰(zhàn)。”

【糾錯】

責(zé)任編輯： 盧鑒