海軍畢昇艦為海軍某院校組織的海上直升機(jī)起降訓(xùn)練提供保障（2014年8月13日攝）。新華社發(fā)（孫昊 攝）

　　新華社沈陽(yáng)10月21日電 題：一份勇敢者的事業(yè)——海軍畢昇艦投身新武器裝備試驗(yàn)記事

　　黎云、孫魯明、奉云鶴

　　43個(gè)取樣瓶，靜靜地放置在海軍畢昇艦的榮譽(yù)室里，瓶里分裝著從北緯12度到北緯40度的海水。

　　作為中國(guó)海軍專門設(shè)計(jì)的第一艘裝備試驗(yàn)艦，以活字印刷術(shù)發(fā)明者名字命名的畢昇艦堪稱中國(guó)承受風(fēng)險(xiǎn)最大的軍艦——各種新型艦載武器要先在畢昇艦上試驗(yàn)首發(fā)成功后，才能正式列裝作戰(zhàn)艦艇，一年出海200余天，每一次都是生死考量。

　　這，是一份勇敢者的事業(yè)。

　　海軍畢昇艦艦務(wù)部門官兵進(jìn)行靠碼頭帶纜作業(yè)（4月15日攝）。新華社發(fā)（柴淯瀧 攝）

　　北緯26度的海水，畢昇艦首任艦長(zhǎng)趙萬(wàn)和艦員們至今印象深刻。那次，像往常一樣，畢昇艦解纜遠(yuǎn)航，執(zhí)行某新型艦載武器發(fā)射任務(wù)。航行至預(yù)定區(qū)域后，戰(zhàn)斗警報(bào)拉響，人員隱蔽，準(zhǔn)備發(fā)射，只留下趙萬(wàn)和一名操舵兵在距離發(fā)射井僅7米的駕駛艙里。

　　意外發(fā)生了。發(fā)射按鈕按下去，導(dǎo)彈卻沒(méi)有按照預(yù)定程序發(fā)射出來(lái)。“試驗(yàn)已經(jīng)進(jìn)入了不可逆程序，導(dǎo)彈隨時(shí)有可能在軍艦上爆炸。”

　　按照應(yīng)急預(yù)案，軍艦向遠(yuǎn)海駛?cè)ィ囼?yàn)人員需要給導(dǎo)彈放電后才能返回母港。等待的時(shí)間被緊張和恐懼拉長(zhǎng)。時(shí)任航海長(zhǎng)雷忠山回憶：“時(shí)間像是不走了一樣，格外漫長(zhǎng)。”

　　艦員們都穿著防爆衣、戴著防爆頭盔，但所有人都知道，一旦發(fā)生意外，這些防護(hù)是起不到什么作用的。“也就是圖個(gè)心理安慰吧。”艙段區(qū)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)許旺艮說(shuō)，“還好最后順利消除了險(xiǎn)情。”

　　海軍畢昇艦執(zhí)行某型導(dǎo)彈試驗(yàn)任務(wù)（資料照片）。新華社發(fā)（丁陽(yáng) 攝）

　　畢昇艦入列23年來(lái)，發(fā)射導(dǎo)彈近百枚、艦炮萬(wàn)余發(fā)，先后完成310余項(xiàng)重大試驗(yàn)任務(wù)，被譽(yù)為“海軍功勛試驗(yàn)艦”。

　　新型武器裝備試驗(yàn)，要盡可能在不同海情條件下，把試驗(yàn)數(shù)據(jù)試透、試全。有時(shí)試驗(yàn)條件不足，就要人為創(chuàng)造高難度、高海情來(lái)試驗(yàn)極限條件下的裝備性能。為滿足試驗(yàn)需要，艦長(zhǎng)常常要在已知風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上，再“添一把火”。

　　為模擬復(fù)雜海況，艦長(zhǎng)會(huì)通過(guò)減搖鰭升搖使艦艇產(chǎn)生搖擺，再結(jié)合打舵，人為增加搖擺幅度，從而模擬出艦體遭遇大風(fēng)浪的情況，達(dá)到武器發(fā)射試驗(yàn)的惡劣海況要求。

　　海軍畢昇艦艦長(zhǎng)韓純強(qiáng)（左四）與艦員交流裝備實(shí)操原理（4月1日攝）。新華社發(fā)（奉云鶴 攝）

　　“有時(shí)候艦艇橫搖能達(dá)到近30度，這是很危險(xiǎn)的。”艦長(zhǎng)韓純強(qiáng)說(shuō)，“在不規(guī)則搖擺的情況下，導(dǎo)彈出筒后的初始姿態(tài)很容易受影響。角度、高度把握不準(zhǔn)，就有導(dǎo)彈撞艦墜艦的可能。”

　　艦長(zhǎng)“制造”大風(fēng)浪時(shí)，需要艦員們的共同配合，主機(jī)就是其中重要的一環(huán)。

　　畢昇艦主機(jī)班長(zhǎng)憑經(jīng)驗(yàn)“聽音”，檢查艦艇主機(jī)運(yùn)行情況（4月15日攝）。新華社發(fā)（李水生 攝）

　　主機(jī)技師李紅軍，在畢昇艦這艘“海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”的“心臟”里已經(jīng)堅(jiān)守了20年。他所在的主機(jī)艙，是艦艇航行的動(dòng)力來(lái)源，位于艦艇的最底層，常年高溫、高噪音，不見陽(yáng)光。

　　2018年，北緯38度附近，天寒地凍。艦艇主機(jī)機(jī)器不間斷地抽取海水進(jìn)行冷卻，但渤海灣已進(jìn)入結(jié)冰季節(jié)，碎冰太多，過(guò)濾器被堵住了。“海水進(jìn)不來(lái)，主機(jī)溫度過(guò)高，就會(huì)停擺。”李紅軍說(shuō)。

　　唯一可行的辦法，就是爬到過(guò)濾器進(jìn)口，用手清理掉冰渣，讓冷卻水循環(huán)起來(lái)。李紅軍第一個(gè)爬了過(guò)去。

　　“海水噴濺出來(lái)，褲子鞋子都濕透了，手腳都凍得不聽話。”李紅軍說(shuō)，“一個(gè)過(guò)濾器清理完，不到幾分鐘就會(huì)再次被堵住。”主機(jī)班8個(gè)人，面對(duì)2個(gè)被堵的過(guò)濾器輪流上、連軸轉(zhuǎn)，堵了掏、掏了堵，3天3夜幾乎沒(méi)合眼，硬是保障了機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和試驗(yàn)任務(wù)的順利完成。

　　這一年，上級(jí)給主機(jī)班記了集體三等功。

　　“我們艦有那么一股子精氣神，為了勝利格外豁得出去。”畢昇艦政委金秋明說(shuō)。全艦官兵長(zhǎng)期在危險(xiǎn)艱苦的環(huán)境中，團(tuán)結(jié)友愛(ài)、上下一心，艦上充滿了家的溫暖。

　　海軍畢昇艦輔機(jī)班長(zhǎng)檢拭艦艇輔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)并記錄數(shù)據(jù)（4月14日攝）。新華社發(fā)（李俁默 攝）

　　一次，時(shí)任代理副機(jī)電長(zhǎng)田晗要參加第二天的專業(yè)技術(shù)考試，正在某海域執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)的畢昇艦卻因?yàn)闅庀笤蛲七t靠港時(shí)間，趕不上考試了。

　　時(shí)任艦長(zhǎng)雷忠山向上級(jí)請(qǐng)示后，航海部門重新修改航行計(jì)劃，觀通部門進(jìn)行信號(hào)請(qǐng)示，雷忠山親自駕駛小艇，把田晗送到了岸上。

　　田晗永遠(yuǎn)記得，那一天，小艇在5級(jí)風(fēng)浪中被吹得搖搖晃晃。“雖然穿著救生衣，但是浪涌過(guò)來(lái)的時(shí)候，海水還是灌濕了衣服。”傍晚時(shí)分，田晗手腳并用爬上附近的一個(gè)民用碼頭，轉(zhuǎn)身時(shí)，雷忠山已經(jīng)駕駛小艇重回風(fēng)浪間。

　　落日余暉下，望著艦長(zhǎng)遠(yuǎn)去的背影，田晗舉起右手，敬了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的軍禮。

　　如今，送田晗趕考的雷忠山已經(jīng)退休，田晗也已經(jīng)成了戰(zhàn)友們口中的“老鬼”。

　　“畢昇艦和我，都是海軍艦載武器裝備發(fā)展的見證者、親歷者。”田晗說(shuō)。