1月23日10時，武漢正式“封城”，城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，整座城市仿佛被按下了暫停鍵。為保障社區(qū)居民應(yīng)急出行，武漢市交通運輸局組織安排了6000輛巡游出租汽車和網(wǎng)約車，分配到市內(nèi)各社區(qū)，由社區(qū)居委會統(tǒng)一調(diào)度使用。疫情開始以來，武漢華昌、大通、國興、新能源、明天、聯(lián)海、天興等出租汽車公司組建應(yīng)急車隊，義務(wù)接送醫(yī)護人員，下沉社區(qū)服務(wù)百姓，解決市民的燃眉之急。
醫(yī)護人員的暖心“專車”
疫情就是命令。接到武漢市交通運輸局的指令后，華昌出租汽車公司五個營運分公司采取自愿報名的方式組建出租汽車應(yīng)急車隊，共征集500輛車，對口服務(wù)江漢區(qū)12個街道109個社區(qū)。
“我是一名醫(yī)生，回不了家了，能幫幫我嗎？”1月28日21時，家住漢陽區(qū)玫瑰西街的一名女醫(yī)生向社區(qū)求助，華昌出租汽車黨員突擊隊“的哥”吳保國立即伸出援手。
半小時后，吳保國按約定時間到達萬松園社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，將女醫(yī)生接上車，并安全送達住所。“武漢封城，又實行禁行令，在我們出行特別不方便的情況下，應(yīng)急車隊成了我們最暖心的‘專車’。”女醫(yī)生感嘆道。
陳萬青也是華昌出租汽車公司的一名黨員“的哥”，大年初一，他成為公司首批進社區(qū)的司機。第二天一大早，陳萬青將剛剛下班的章醫(yī)生接回家。下車前，章醫(yī)生見陳萬青戴的口罩比較薄，遞給他一只醫(yī)用防護口罩。“你們也很重要，要保護好自己。”章醫(yī)生說。章醫(yī)生的話讓陳萬年心頭一熱，他覺得自己干的這件事值了！
1月30日下午，陳萬青又接到了一單任務(wù)。此前在美國的彭醫(yī)生，專程趕回武漢增援，需要車輛接她回小區(qū)。得知此事后，陳萬青立刻和彭醫(yī)生的家屬一起趕到漢口火車站，將她接回。“感謝彭醫(yī)生這樣回來增援的人，這讓我們信心大增，武漢一定會挺過去的。”陳萬青說。
應(yīng)急車隊為生命續(xù)航
武漢大通汽車出租公司應(yīng)急車隊為社區(qū)提供服務(wù)。張慧 攝
武漢大通汽車出租公司臨危受命，組織應(yīng)急車隊對接江岸區(qū)75個社區(qū)，提供應(yīng)急出行服務(wù)，每個社區(qū)保證有4輛車，每天10小時隨時待命。
自大年初一開始，大通汽車出租公司應(yīng)急車隊的王德祥，已經(jīng)在社區(qū)服務(wù)整整22天了。2月15日，王德祥一進辦公室，就接到了一單任務(wù)——去醫(yī)院接一名透析病人回社區(qū)。武漢下起了雨夾雪，路中間有很多冰渣，他暗暗提醒自己要小心行駛，不能影響應(yīng)急保障工作。
“外面天冷，我已經(jīng)開好暖氣，趕緊上車小心著涼。”在醫(yī)院門口，王德祥接到了羅先生。看見停在雪中的出租汽車，羅先生非常感動，他感嘆道：“如果不是你們，像我這樣的病人都不知道怎么去做治療，耽誤病情的后果不堪設(shè)想，感謝你們?yōu)槲医鉀Q了交通難題。特殊時期病房都沒有開空調(diào)，你的車廂暖，讓我的心更暖！”
1月27日，武漢市高雄社區(qū)工作人員接到一居民婆婆的求救電話：“我的老伴在武漢市肺科醫(yī)院隔離許多天了，現(xiàn)在急需將日常用藥和生活用品送過去，希望你們幫幫我！”盡管隔離醫(yī)院比較敏感，但急需的藥品不送過去，病人可能有生命危險。“的哥”吳炎龍和丁敏毫不猶豫地接過明細單，立即前往附近的藥店和超市購置。吳炎龍穿好防護服，將物資及時送到了隔離醫(yī)院。
王德祥、吳炎龍、丁敏只是6000名社區(qū)志愿司機的縮影。護送骨折病人去醫(yī)院的李三順、上門照顧中風老人的邱銳、從外地趕回武漢支援的女司機喻麗琴……這樣的故事還有很多。面對困難與危險，出租汽車駕駛員們及時伸出援手，為市民保駕護航。“在幫助居民、接送居民過程中，有感到害怕嗎？”被問到這樣的問題，一直堅守一線的胡文俊表示：“肯定有怕過，但如果這個事你不做，他不做，那誰來做呢，是不是！”
社區(qū)居民的“菜籃子”
社區(qū)應(yīng)急車隊志愿者正幫忙采辦生活必需品。方成 攝
“有我們在絕對不會讓社區(qū)的居民們斷藥、斷糧。”不僅僅是服務(wù)醫(yī)護人員的出行、非發(fā)熱病人的出行就醫(yī)，很多時候，應(yīng)急車隊還要充當社區(qū)居民的“菜籃子”。
大通出租汽車公司的兩支應(yīng)急保障車隊已進入江岸區(qū)新三巷社區(qū)和模范社區(qū)服務(wù)十多天了。近日來，幫助居民采辦生活必需品，菜和藥品日益增多。為不浪費資源，每天社區(qū)負責登記采購單，車隊分上午、下午每次派2輛車2名司機，負責集中墊付采購物品，采購回來后再送到居民門棟門口。
“陳師傅，今天辛苦你和鄒師傅幫我送3個區(qū)域的超市團訂菜。”2月20日中午，剛剛在車內(nèi)安裝好“簡易隔離艙”的陳建偉接到社區(qū)工作人員的來電，當天，他和另一名應(yīng)急車隊成員鄒施的主要工作是對在社區(qū)超市團購訂菜的70余戶居民進行派送。
面粉10斤、雞蛋2盒、5升油一壺……第一個區(qū)域的社區(qū)超市團購菜全部派送完后，又將第二個區(qū)域的菜品裝車，趕往下一個派發(fā)點。一直忙活到晚上8時，看著社區(qū)里家家戶戶亮著燈，聞著空氣中各種飯菜的香味，陳建偉和鄒施才想起該吃晚飯了。
陳建偉和鄒施所屬的武漢新能源出租車公司，組成了由200余名志愿者參與的社區(qū)應(yīng)急車隊，與江岸區(qū)7個街道50個社區(qū)結(jié)對。
每天，應(yīng)急車隊的成員們很早就起床，把車輛里外做一次徹底消毒，將公司配發(fā)的防護服、口罩、護目鏡等防護品全部穿戴齊全后，開始新一天的志愿者工作。“這些志愿司機們，就像肩負使命的逆行擺渡者，將一位位急難中的市民送往希望的渡口。”武漢市交通運輸相關(guān)負責人說。（記者 焦楊 特約記者 呂作武 通訊員 彭婧）
