新華社濟(jì)南6月3日電 題：濰柴集團(tuán)：專(zhuān)注自家“田” 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

　　新華社記者張志龍

　　在濰柴總部二號(hào)工廠(chǎng)總裝車(chē)間，以員工名字命名的技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)造比比皆是（5月22日攝）。新華社記者 張志龍 攝

　　從空中俯瞰，位于山東濰坊的濰柴集團(tuán)總部辦公樓呈現(xiàn)出濰柴標(biāo)識(shí)“智圓行方”的外形，詮釋了創(chuàng)新是濰柴的動(dòng)力之源、專(zhuān)注是濰柴成功的關(guān)鍵。

　　這家在1998年瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)，是如何在20年里實(shí)現(xiàn)了年收入超過(guò)2300億元？如何立足濰坊，走向全球，逐步邁向國(guó)際化強(qiáng)企的？“濰柴動(dòng)力”的發(fā)展動(dòng)力又是什么？

　　“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”

　　打開(kāi)濰柴集團(tuán)的官方網(wǎng)站,藍(lán)天白云圖片背景下,7個(gè)金黃色大字格外醒目:心無(wú)旁騖攻主業(yè)。

　　企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力如何提升?探究濰柴發(fā)展路徑,或許能有答案。

　　用濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光的話(huà)說(shuō),要靠心無(wú)旁騖攻主業(yè)，把自己的“田”種好,才能邁向世界一流。

　　濰柴主業(yè)是做發(fā)動(dòng)機(jī)的,前身濰坊柴油機(jī)廠(chǎng)曾幾度輝煌。但到了1998年,濰柴虧損3億元,瀕臨倒閉。

　　新上任的班子在董事長(zhǎng)譚旭光領(lǐng)導(dǎo)下,提出了“三三制”改革。其中將三分之一資產(chǎn)和職工隨高速機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)剝離出來(lái)成立濰柴動(dòng)力。從此，濰柴踏上了現(xiàn)代化企業(yè)的道路。

　　不碰房地產(chǎn),不搞金融投機(jī)，不做低端業(yè)務(wù)。

　　正是心無(wú)旁騖、沒(méi)有雜念,讓濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域名聲顯赫。

　　作為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍者,濰柴建設(shè)了業(yè)內(nèi)唯一的企業(yè)內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。近幾年暢銷(xiāo)的WP13、WP9H/10H發(fā)動(dòng)機(jī)都是這個(gè)實(shí)驗(yàn)室孕育的杰作。

　　據(jù)濰柴提供的數(shù)據(jù),發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入占期間費(fèi)用的比重,2016年到2018年分別是32%、36%和40%。近十年來(lái),濰柴僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)就累計(jì)投入超過(guò)150億元。

　　動(dòng)力總成是重型商用車(chē)的核心和關(guān)鍵。濰柴經(jīng)過(guò)十多年研發(fā),全面掌控了重型商用車(chē)動(dòng)力總成核心技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)獲2018年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　目前，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)高附加值產(chǎn)品占比不斷擴(kuò)大，重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額連續(xù)三年提升。

　　濰柴工業(yè)園俯視圖（資料照片）。新華社發(fā)

　　“不爭(zhēng)第一，就是在混”

　　“李森噴油器及高壓接頭自動(dòng)壓裝單元”“夏學(xué)軍氣缸蓋主螺栓自動(dòng)擰緊單元”……在濰柴總部二號(hào)工廠(chǎng)總裝車(chē)間，記者看到，以員工名字命名的技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)造比比皆是。

　　“不爭(zhēng)第一，就是在混”文化已成為濰柴企業(yè)理念的一部分。

　　“企業(yè)有質(zhì)量文化，員工更有處處爭(zhēng)第一的干勁，這里面是濰柴人的榮耀。”二號(hào)工廠(chǎng)副廠(chǎng)長(zhǎng)尹慧瓊說(shuō)。

　　“我們從一個(gè)地方品牌，逐步成長(zhǎng)為中國(guó)品牌、國(guó)際品牌，靠的是什么，就是要爭(zhēng)第一。”譚旭光說(shuō)。

　　爭(zhēng)第一不僅局限于國(guó)內(nèi)，更要走出國(guó)門(mén)。

　　在濰柴的展廳，紅色小旗已經(jīng)插到了東南亞、南亞、中東、北非、歐洲、獨(dú)聯(lián)體區(qū)域等全球各主要市場(chǎng)的版圖上。

　　“發(fā)動(dòng)機(jī)制造是一個(gè)高度市場(chǎng)化行業(yè)，國(guó)際巨頭早已深入中國(guó)分享盛宴。不走出去，濰柴難有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁孫少軍說(shuō)。

　　國(guó)際濰柴，是濰柴發(fā)展的重要目標(biāo)。

　　2009年，濰柴并購(gòu)法國(guó)博杜安動(dòng)力公司，彌補(bǔ)了16升以上高速發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。緊接著，戰(zhàn)略重組意大利法拉帝集團(tuán)、德國(guó)凱傲集團(tuán)和林德液壓公司。2016年，濰柴收購(gòu)美國(guó)德馬泰克。2017年，控股美國(guó)PSI公司……

　　“濰柴每一次重組都與主業(yè)相關(guān)，都沿著動(dòng)力的主軸進(jìn)行延伸。”譚旭光說(shuō)，濰柴的模式是“補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”，追求高質(zhì)量發(fā)展。

　　濰柴動(dòng)力榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)證書(shū)（資料照片）。新華社發(fā)

　　居安思危 思則有備

　　榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；濰柴WOS質(zhì)量管理模式榮獲第三屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)；濰柴馬茲發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)在白俄羅斯投產(chǎn)運(yùn)行……

　　在不少員工眼里，濰柴2018年的大事喜事不斷。

　　然而，2019年農(nóng)歷正月未出，譚旭光一個(gè)內(nèi)部講話(huà)“劈頭蓋臉”，題目是《濰柴集團(tuán)將面臨新的更大風(fēng)險(xiǎn)》。

　　濰柴一名高管曾說(shuō)，集團(tuán)擁有行業(yè)里的全系列產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尤其多。高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)定持續(xù)壓力不小。

　　居安思危，思則有備。時(shí)時(shí)刻刻保持危機(jī)意識(shí)，是濰柴始終保持不竭發(fā)展動(dòng)力的前提。

　　近十年來(lái)，受各種因素影響，濰柴營(yíng)收增速曾經(jīng)歷過(guò)兩次負(fù)增長(zhǎng)。逆境下濰柴通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等“修煉內(nèi)功”，應(yīng)對(duì)發(fā)展的寒冬。2015年推出的WP13產(chǎn)品，當(dāng)年銷(xiāo)量便突破5000臺(tái)。

　　隨著產(chǎn)業(yè)版圖的擴(kuò)大，濰柴逐步探索建立了以客戶(hù)滿(mǎn)意為核心的濰柴WOS質(zhì)量管理模式。通過(guò)推行該模式，近三年，濰柴新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短60%，新機(jī)故障率下降72%，質(zhì)量效益全面提升。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年，濰柴年?duì)I業(yè)收入超過(guò)2300億元，20年來(lái)以年均35%的復(fù)合增長(zhǎng)率，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“立足企業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展就是，要具有別人拿不走的、始終在行業(yè)能夠引領(lǐng)的技術(shù)，能夠使企業(yè)不斷創(chuàng)造價(jià)值的技術(shù)，能夠不斷實(shí)現(xiàn)可持續(xù)投入的技術(shù)，沒(méi)有這三條，一個(gè)企業(yè)不會(huì)搞好。”譚旭光說(shuō)。

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