這是羅陽同志生前照片（2012年2月24日攝）。新華社記者 李鋼 攝

　　新華社沈陽12月31日電（記者于也童）在航空工業(yè)沈飛廠區(qū)內(nèi)，羅陽的塑像佇立于此。在他的身側(cè)，一架架戰(zhàn)鷹從這里誕生，沖向無垠的蒼穹……這座羅陽的雕像身著棉服，這是他在登上遼寧艦時(shí)的著裝，也是他留給這個(gè)世界最后的定格。

　　2012年11月25日，在看著自己親手打造的戰(zhàn)機(jī)于“遼寧艦”上成功著艦后，羅陽，這位殲－15研制現(xiàn)場總指揮、沈飛集團(tuán)公司掌舵人，突發(fā)心臟病，猝然離世。

　　30年，他燃燒了自己的一切，用熱情堅(jiān)守“航空?qǐng)?bào)國”。從一名普通的飛機(jī)設(shè)計(jì)員到軍工大型企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，羅陽組織完成了多項(xiàng)國家重點(diǎn)航空裝備研制和生產(chǎn)任務(wù)，矢志不渝獻(xiàn)身航空。

　　1982年，大學(xué)畢業(yè)的羅陽被分配到有著“航空英才的搖籃”之稱的沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，成為一名飛機(jī)設(shè)計(jì)員。

　　那時(shí)，我國自行研制生產(chǎn)的二代戰(zhàn)機(jī)正處于設(shè)計(jì)攻關(guān)階段，羅陽被吸收到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，從事座艙蓋研發(fā)。他鉆到地下室里，悶頭一干就是好幾個(gè)月。

　　1999年出訪美國，羅陽感受到中國和國外頂尖航空制造企業(yè)尚存差距。如何讓中國航空工業(yè)“飛”起來、“強(qiáng)”起來，是他和航空人共同的報(bào)國夢(mèng)想。

　　羅陽不斷用血和汗踐行著自己的夢(mèng)想。2002年，他調(diào)至航空工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，整個(gè)人“扎進(jìn)”多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)的研究中。10年中，他和團(tuán)隊(duì)成員一起，讓沈飛實(shí)現(xiàn)了殲擊機(jī)從三代機(jī)到四代機(jī)的跨越。

　　啟動(dòng)艦載機(jī)項(xiàng)目的時(shí)候，國內(nèi)技術(shù)尚且空白，面對(duì)未知的領(lǐng)域，羅陽一直奮戰(zhàn)在研制現(xiàn)場、試驗(yàn)第一線，終于拿下了這項(xiàng)核心工藝。當(dāng)中國第一架艦載機(jī)殲－15在“遼寧艦”上成功著艦，藍(lán)天碧海間，羅陽興奮地與同伴們擊掌相慶。

　　從凱旋的“遼寧艦”上下來的羅陽，疲憊得連與大家擁抱的力氣都沒有。他把自己的時(shí)間最大限度地獻(xiàn)給了航空事業(yè)，而自己，卻連搶救生命的幾分鐘都沒留下。在離醫(yī)院不到100米時(shí)，羅陽短暫的生命走到了終點(diǎn)。

　　羅陽走了，但是他的夢(mèng)想不會(huì)止步。6年過去了，羅陽的名字、羅陽的精神已經(jīng)成為一種基因、一面旗幟，深深融入每一個(gè)中國航空人的血脈中，激勵(lì)著大家奮斗在建設(shè)航空強(qiáng)國的偉大征程中。

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責(zé)任編輯： 程瑤