新華社寧波9月2日電　題：深海上演“生死時速”——目擊海軍實戰化援潛救生演練

　　代宗鋒、張俊、賈磊

　　日前，一場實戰化援潛救生演練在東海某海域展開。來自海軍多支部隊的艦艇、飛機和防救兵力圍繞援潛救生作業流程的關鍵環節，進行全流程、全要素、全員額實兵演練，錘煉了部隊執行援潛救生任務過程中指揮控制、兵力協同和應急處置等多方面能力，實現了援潛救生體系建設的新突破。

　　深海馳援，“失事”潛艇究竟在哪里？

　　“某潛艇在東海××海域失聯，最后一次發報位置：東經×××，北緯×××。”

　　東部戰區指控中心接到電報后，迅速啟動援潛救生方案，演練正式拉開帷幕。

　　空中搜救兵力、海上搜救群、援潛救生群、保障兵力聞令而動，軍地聯合海上救援機制迅即啟動。

　　經過幾個小時的高速航行，救援兵力抵達預定海域。但是潛艇失聯后只留下一個模糊位置，要在偌大一片海區找到它，難度極大。更讓官兵們措手不及的是，由于海區涌浪越卷越高，搜索目標變得更加棘手。

　　各型搜救機、反潛機在疑似海區上空往返盤旋，運用多種手段進行搜索監控，并通過布設聲吶浮標陣尋找“失事”潛艇。反潛直升機迅速升空，時而快速機動，時而懸停偵測，全力搜尋水下目標。

　　“報告船指，發現目標位置，方位×××！”響亮的報告聲，打破常州艦指揮室的寧靜與緊張。此時，其他搜救兵力也傳來消息，直指同一水域。

　　生存堪憂，艇員怎樣脫離險境？

　　“損管警報，蓄電池開關板起火，火勢較大無法撲滅！”因機械故障坐沉海底的潛艇內，傳來急促的鈴音和口令。

　　艇長葉晉果斷下令：“封閉蓄電池室，封艙滅火，艙內人員迅速轉移，關閉艙門。”

　　此時副機電長劉國柱、導航技師盧萬朝卻被困在艙內，與前艙隔絕無法脫困。

　　經過再三斟酌，葉晉下達指令：“組織快漂脫險！”

　　演練指揮組組長、東部戰區海軍某處處長賴云俊說，當艇員因潛艇失事無法繼續生存時，只能通過潛艇內部的自救設施棄艇逃生。快漂脫險方式具有上浮速度快、脫險深度大、操作簡單等優點，但對艇員的心理素質、生理狀態要求高。

　　劉國柱、盧萬朝僅用了1分多鐘就穿戴好橘紅色的快漂服，開始做快漂脫險前的準備。

　　率先爬入快漂筒的劉國柱深吸一口氣，戴上面罩，啟動快漂自控儀……

　　打開快漂筒上蓋后，一股海水立刻迎面灌進來，劉國柱馬上拔掉快漂服上的充氣接頭，“嗖”地一下便向海面沖去。

　　從眼前一片漆黑，到最終沖出海面，雖然只有短短的10余秒，劉國柱卻感覺經歷了漫長的時間。隨后，盧萬朝也安全浮出海面。

　　位于另一海區的演練現場，兩組共8名艇員通過減壓脫險的方式實現自救。

　　危急時刻，海底“生命通道”如何搭建？

　　“丁零零……”突然，一陣急促的戰斗警報聲在“長島”號援潛救生船響起，擴大器里傳來船長馬高峰的命令：接上級通報，在××海域發現一艘“失事”潛艇，上級命令我船迅速前往救援。

　　海軍參謀部某局局長王瑞介紹，面對復雜的深海，要在最短的時間內進行精準救援，既要考慮水流和能見度的影響，又要考慮潛艇內壓和潛艇傾角，操縱對接難度大，水下作業風險高。

　　“長島”號援潛救生船抵達潛艇“失事”海域后，通過聲吶掃測，確定了“失事”潛艇的大致方位，并啟動了動力定位系統。

　　“吊放深潛救生艇！”在巨大的機械吊臂操縱下，深潛救生艇穩穩地放入水中。旋即，深潛救生艇緩慢潛入水下。水下暗流涌動，救生艇不時調整水下姿態。

　　“準備對接！”深潛救生艇操縱員朱昱晟的聲音傳來。

　　“5米、4米、2米、1米……”

　　隨即，深潛救生艇與潛艇進行對接。

　　緊接著，“東救332船”對“失事”潛艇進行常規援救。

　　而在另一海區，“崇明島”號援潛救生船上搭載的某型救生鐘對某型潛艇實施對接救援。

　　演練結束。各參演艦艇陸續返航，在海面上留下絢麗航跡……

【糾錯】

責任編輯： 劉曉朋