因道路坡陡，路面結(jié)冰，湖北五峰土家族自治縣“路長”朱漢軍（左）和袁樂軍（右）在劉家坳路段拉起簡易警戒線（1月5日攝）。新華社記者 王自宸 攝

　　新華社武漢１月８日電　題：“以百姓為中心，把隱患當(dāng)事故”——湖北宜昌探索“路長制”強(qiáng)化農(nóng)村交通安全管理

　　新華社記者　王自宸

　　山區(qū)地面結(jié)冰濕滑，他們就地取材，用樹枝支起簡易警戒線；前方道路落石塌方，他們火速清障，立即搶出安全通道；山民用貨車載客，他們果斷勸阻，及時(shí)化解安全隱患……寒冬臘月，一群“路長”正活躍在湖北宜昌農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，他們巡邏勸導(dǎo)、排查隱患，為村民安全出行保駕護(hù)航。

　　“你的防滑鏈沒裝好，都松啦，我來幫你裝。”連日的降雪，讓地處武陵山脈的五峰土家族自治縣一片銀裝素裹，在高山深處的劉家坳路段，“路長”袁樂軍一個(gè)箭步走到一輛三輪車前，麻利地給村民裝起了防滑鏈，細(xì)數(shù)起來，這是他當(dāng)天安裝的第７套防滑鏈了。

　　湖北五峰土家族自治縣仁和坪鎮(zhèn)“路長”高恩強(qiáng)（左一）在楊柳池村到金家垴路段指導(dǎo)過往貨車安裝防滑鏈（1月5日攝）。新華社記者 王自宸 攝

　　“我們這些路長在山路上走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，遇到問題上去提醒提醒、幫忙處理處理，就能減少交通事故，大家出門也就更放心了。”望著遠(yuǎn)去的三輪車，袁樂軍使勁搓了搓凍得發(fā)紅的雙手。

　　位于鄂西山區(qū)向江漢平原的過渡地帶的宜昌，地形復(fù)雜，其２．９萬公里的公路有近９成是縣鄉(xiāng)道路和通村公路，山高路險(xiǎn)，彎陡坡急，如何管好、護(hù)好農(nóng)村道路成了當(dāng)?shù)乇仨毱平獾囊坏离y題。

　　管河的有“河長”，管湖的有“湖長”，要把農(nóng)村道路交通管好，設(shè)置“路長”可織密農(nóng)村道路管理的責(zé)任網(wǎng)。２０１６年底，長陽土家族自治縣在當(dāng)?shù)芈氏韧菩小奥烽L制”，要求每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)招聘２至３名專職“路長”，負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通秩序維護(hù)、入戶安全宣傳、村民紅白喜事用車報(bào)告、學(xué)生上下學(xué)時(shí)段交通管理、排查道路安全隱患等職責(zé)，以實(shí)現(xiàn)每條鄉(xiāng)村主干道安全監(jiān)管全覆蓋。

　　長陽土家族自治縣公安局副局長吳建平介紹，全縣３２名“路長”一年以來勸阻各類交通違法行為５０００余次，先期處置、調(diào)處輕微交通事故５００余起，有近３０處重大安全隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)。因推行“路長制”，當(dāng)?shù)剞r(nóng)村群眾交通安全意識(shí)、守法意識(shí)大幅提高。

　　在湖北長陽土家族自治縣磨市鎮(zhèn)烏缽池村級(jí)公路，“路長”魏遠(yuǎn)義（右）和張昌軍（左）在積雪塌方路段拉警示繩（1月7日攝）。新華社記者 王自宸 攝

　　農(nóng)村道路“路長制”成效初顯堅(jiān)定了當(dāng)?shù)毓膊块T改革創(chuàng)新的信心。目前，宜昌全市已聘請(qǐng)３６８名“路長”，并給他們配發(fā)裝備，公安部門每季度還組織“路長”開展交管法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、裝備使用、事故現(xiàn)場保護(hù)、突發(fā)事件處置等專業(yè)培訓(xùn)……交通管理的觸角正逐漸延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組。

　　“以百姓為中心，把隱患當(dāng)事故”，宜昌市公安局局長程建宏說，目前，宜昌市正以推行“路長制”為抓手，建立責(zé)任體系，不斷把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好，為廣大農(nóng)村群眾提供安全的出行環(huán)境。

【糾錯(cuò)】

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