環保“協同防治”任重道遠

大氣治污被看做是京津冀協同發展中繞不開的重點板塊之一，去年可謂是京津冀三地治污的關鍵之年。通過機動車限行、淘汰黃標車和老舊汽車、專項整治揚塵、改造關停燃煤鍋爐等措施，京津冀地區PM2.5年均濃度去年平均下降近10%。在京津冀協同發展的大框架下，今年三地聯合治污將加速布局。不過，盡管如此，環境治理任重而道遠。根據環保部的統計，2014年京津冀區域空氣質量平均達標天數仍然不到全年五成。面對重污染天氣，環保部副部長翟青表示，京津冀環境協同治理在機制、制度建設還處于初期階段，區域聯防聯控還有很大的強化空間。對重污染天氣要有打持久戰的準備。[點擊詳細]

打破執行壁壘仍具提升空間

在業內人士眼中，如果說2014年是京津冀及周邊地區共同防治大氣污染機制的初步摸索期，那么今年將成為聯防聯控取得實質性進展的一年。值得關注的是，在去年底的APEC會議期間，京津冀及周邊地區確實形成了一次聯手治污高潮，三地參考奧運模式，打了一場漂亮的藍天守衛戰。不過，業內也表示，APEC藍之所以成為社會新熱詞，除了有民眾對于會議期間各地聯防聯控工作的肯定，也意味著各地在監督政策落實、打破執行壁壘上還有著不小的改善空間。[點擊詳細]